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採礦用耐磨板|節省成本和時間的解決方案

礦用耐磨板：礦用設備磨損一直是一個令人頭疼的問題。為了延長機器的使用壽命，減少設備維修次數，尋找性價比最好的耐磨材料，一直是礦山領域工程師研究的課題。

礦用耐磨板

WALDUN分析了耐磨材料的使用和實際技術數據。發現傳統的錳鋼和熱處理耐磨材料在很多場合已經不能滿足用戶對其耐磨性的要求。碳化鉻複合板的耐磨性遠優於傳統的高錳鋼和熱軋耐熱耐磨板。它的使用量與日俱增，使用領域也越來越廣。

碳化鉻複合耐磨鋼襯板在選礦廠破碎系統的應用結果表明，其耐磨性可達Q235鋼襯板的3.7倍，ZG55鋼襯板的6倍，ZGMnl3鋼襯板的2.8倍。耐磨襯板最顯著的優點是其耐磨層具有優良的抗磨能力。並且非耐磨母材具有優良的焊接性能，非常適合在選礦廠破碎系統的溜槽和料斗中耐磨。相關廠房破碎系統及皮帶輸送轉運站、卸車噴嘴、降落傘等，初期消耗襯墊約320噸。使用碳化鉻複合耐磨鋼襯板後，年襯板消耗量將減少到120噸，具有優良的經濟效益，同時還可以顯著減少更換和維修時間。

相關WALDUN礦業產品：

  • 推土機刮板。
  • 鏟襯裡。
  • 斜槽襯墊。
  • 拉鏟鏟斗。
  • 分類器屏幕。
  • 礦山和採石場跳過。
  • 帕格磨坊槳。
  • 裝載機和高架。
  • 壓路機。
  • 鬥唇。
  • 北斗七星斗。
  • 礦石汽車。
  • 礦石刮刀。
  • 自卸車車身床。
  • 防滑板。

詳細用法：

前端裝載機

耐磨襯板用作 LHD 鏟斗的結構板和耐磨板。鏟斗上的磨損件可以用耐磨襯板生產。

垃圾車

耐磨襯裡可實現低重量車身的設計。耐磨襯裡最常用於自卸車應用。在某些情況下，在排放端使用耐磨襯裡。

緩衝倉

耐磨襯板 鋼耐磨板用於襯裡緩衝箱的壁。它旨在延長磨損壽命，但不會以犧牲裂紋完整性為代價。

軌道車

耐磨襯墊用於車廂底部和側壁，耐磨襯墊使鐵路車輛能夠承受磨損和凹陷。

卸料槽

耐磨襯板是卸料現場側襯板的理想選擇。灰熊可以由耐磨襯墊製成。

傳送滑道

耐磨襯墊旨在延長磨損壽命，但不會以犧牲裂紋完整性為代價。溜槽上的磨損件可以用耐磨襯板生產

餵食器

耐磨襯墊旨在延長磨損壽命，但不會以犧牲裂紋完整性為代價。供料器上的磨損件可以用耐磨襯板生產

篩選器

耐磨襯墊旨在延長磨損壽命，但不會以犧牲裂紋完整性為代價。篩分機上的磨損件可以用耐磨襯板生產

破碎機

根據磨損情況，所有耐磨襯板等級可用於不同類型的破碎機。典型的應用是在高磨損區域的一些內部的襯板。

輸送帶

耐磨襯墊旨在延長磨損壽命，但不會以犧牲裂紋完整性為代價。輸送機上的磨損件可以用耐磨襯板生產

量筒

耐磨襯墊用於測量箱和料斗的內襯。

跳過

耐磨襯墊用於測量箱和料斗的內襯。

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