...

源

Tại cảng, các bộ phận như gắp, phễu và máng trong các hệ thống xử lý khối lượng lớn như quặng sắt và than phải chịu các tấm thép composite chịu mài mòn nghiêm trọng trong các bộ phận có thể đeo được, để kéo dài tuổi thọ của các thiết bị này các bộ phận. Điều quan trọng là giảm thời gian chết của máy móc bốc xếp.

Vì bột hợp kim được thêm vào bể nóng chảy trong quá trình hàn, nhiệt của hồ quang được hấp thụ. Tốc độ làm mát của hồ nóng chảy được tăng tốc, thời gian kết tinh của kim loại lỏng được rút ngắn, sự tăng trưởng của hạt bị hạn chế và cấu trúc vi mô của lớp hàn là tốt. So với đúc, bề mặt và hàn có thể tăng khả năng chống mài mòn lên nhiều lần. Thành phần hợp kim của lớp bề mặt nói chung là hàm lượng carbon 3%-5% và hàm lượng crôm 20%-40%.

Một lợi thế lớn của việc sử dụng tấm thép composite chống mài mòn và bề mặt để chế tạo tấm lót là vật liệu chống mài mòn là vật liệu lưỡng kim, bề mặt là lớp chống ăn mòn hợp kim cao, và tấm chính là carbon thép tấm. Các tấm thép carbon có độ dẻo và độ bền tốt, có thể chịu được một tác động lớn, và cũng có thể uốn cong. Để thích ứng với các điều kiện làm việc khác nhau, tấm cuộn có thể được xử lý. Do đó, tấm mài mòn bề mặt vừa chống mài mòn vừa bền. Ngoài ra, tấm hàn bề mặt cũng có thể được cắt thành phôi có kích thước khác nhau và hình dạng phức tạp bằng máy cắt plasma, khá thuận tiện khi sử dụng.

Phễu cảng

Cảng lấy lót

Than thiết bị đầu cuối đường cong ống than rơi

Đường ống than rơi

Hướng dẫn rãnh

Ứng dụng vận tải cảng