Rivestimento laterale della benna dell'escavatore antiabrasione
WALDUN offre una gamma di soluzioni di rivestimento di rivestimento per saldatura leader. I nostri prodotti per riporti di saldatura sono caratterizzati da un robusto rivestimento in composito di rivestimento (incluso carburo di cromo) che è fuso a un materiale di supporto in acciaio dolce.
La nostra gamma di materiali di rivestimento per rivestimento saldato offre un'estrema protezione contro l'abrasione e l'impatto, nonché contro l'attaccamento del materiale. Con una lunga durata utile rispetto ai prodotti antiusura tradizionali, i rivestimenti laterali della benna dell'escavatore in carburo di cromo antiabrasione offrono un notevole risparmio di tempo e costi grazie a tempi di fermo macchina ridotti per la manutenzione.
I nostri team di ingegneri possono modellare e modellare le fodere per soddisfare specifiche applicazioni di usura e impatto, non importa quanto piccole o grandi. I liner possono essere saldati direttamente o prodotti come piastre borchiate per servire un ampio spettro.
Il rivestimento laterale della benna dell'escavatore antiabrasione in carburo di cromo offre l'incorporamento in carburo di tungsteno, un processo di saldatura che ha dimostrato di migliorare drasticamente la durata della lamiera e delle parti in acciaio fuso. Tieni presente che non tutti gli inserti in carburo di tungsteno sono uguali. Molti fornitori che offrono l'inclusione di carburo di tungsteno "risparmiano" sulla quantità di carburo di tungsteno utilizzata e il loro processo non incorpora veramente il carburo di tungsteno nelle parti. Wear Parts installa l'incorporamento in carburo di tungsteno nel modo giusto e ti garantiamo che vedrai una notevole differenza nella longevità delle tue parti soggette a usura. caricatori ad esempio, i clienti possono spesso vedere una durata di usura estesa da 2 a 5 volte rispetto ai bordi standard e le lame dei raschiatori possono vedere una durata di usura estesa.
Il rivestimento laterale della benna dell'escavatore antiabrasione in carburo di cromo è un acciaio resistente all'usura che offre fino a 50% in più in termini di durata utile rispetto a un acciaio temprato in acqua. L'acciaio combina diversi metallurgici moderni che, a seconda dello spessore, utilizzano diverse combinazioni di analisi chimica arricchita (Cr, Mo, Ti) e velocità di tempra controllata. È progettato per fornire la combinazione ottimale di resistenza all'usura, durezza controllata e facilità di lavorazione. Piuttosto che utilizzare solo un livello di durezza elevato, raggiunge questo stato utilizzando meccanismi metallurgici collaudati e controllati, che sono più complessi ma più efficienti del semplice effetto della sola durezza.
