Piastra di rivestimento saldata

Otterrai il massimo da questa guida se hai bisogno di imparare che la piastra di rivestimento (AKA wear plate) è superata solo dalla tua volontà di eseguire ed effettuare un acquisto. Come si determina da dove acquistare la piastra di rivestimento? Come si fa a stabilire quale piastra di rivestimento offre la migliore resistenza all'usura per ripristinare rapidamente la propria attrezzatura? Ecco alcuni fattori che devi considerare quando acquisti o cerchi una piastra di rivestimento. Combina queste informazioni con un po' di pratica e sei sulla buona strada per diventare un esperto esperto di lastre CCO.

La piastra di sovrapposizione ha strati di superficie. Che ne dici di planarità?

In base allo standard industriale, la planarità della piastra sovrastante deve essere controllata entro ±3 mm/m. quindi potresti chiedere come assicurarti della planarità della piastra di usura. Quindi come testare l'esatta planarità della piastra in carburo di cromo? Prima di tutto, la piastra in acciaio dovrebbe essere posizionata su un terreno piano. È semplice usare un righello d'acciaio con il righello in piedi sulla piastra d'acciaio. Misurare la distanza massima tra l'estremità inferiore del righello e la piastra in acciaio, corrispondente alla forma della piastra in acciaio. In secondo luogo, ci sono strumenti speciali per una maggiore precisione. Misurare la rettilineità utilizzando un righello a sezione rettangolare molto rigido con una scala di misurazione simile a un profondimetro. In terzo luogo, un modellatore laser per la misurazione automatica è un metodo di prova più avanzato. Tutti e tre i principi sono gli stessi, ma la velocità e la precisione sono diverse. Puoi controllare le lastre di sovrapposizione con i tuoi strumenti a portata di mano.

Le lamiere CCO possono presentare crepe di saldatura?

La risposta è sì. piastre di sovrapposizione, le crepe di saldatura devono essere distanziate uniformemente e le crepe devono essere fini. Il processo di produzione di una lastra composita resistente all'usura avviene mediante riporto metallurgico, saldatura ad arco aperto o saldatura ad arco sommerso. La corrente di saldatura è generalmente di 500 ~ 700 A e la temperatura dell'arco di saldatura raggiunge i 6000 ~ 7000 . L'elevato calore istantaneo fa sì che il filo di saldatura e la piastra di base raggiungano il punto di fusione per formare un bagno fuso (il cosiddetto cordone) e la polvere di lega aggiunta al bagno fuso viene fusa per formare uno strato di superficie. Nel processo di raffreddamento dopo la deformazione termica, per scaricare lo stress di saldatura esistente nella lamiera di acciaio composito di rivestimento, si genereranno numerose crepe di diverse dimensioni nella direzione dello strato di rivestimento perpendicolare al cordone. Questa crepa è il risultato del rilascio dello stress. Pertanto, se non ci sono crepe o poche crepe sulla superficie della piastra di rivestimento, è un prodotto non qualificato! Queste crepe sembrano essere molto facili da preoccuparsi. Hanno paura che la piastra in acciaio composito resistente all'usura si diffonda nella piastra di base durante l'uso e anche loro hanno paura di rompersi o cadere. Questa preoccupazione per le crepe non è necessaria. La produzione appartiene alla combinazione metallurgica e ha eccellenti prestazioni di incollaggio. Il colpo non cade o si rompe durante l'uso. Finché gli intervalli di fessurazione sono uniformi e le fessure sono piccole, non ci sono problemi.

Come testare e assicurarsi della dimensione dello strato di superficie?

È meglio usare UT per i test. È possibile la misurazione dello spessore UT. L'eco dall'interfaccia tra i due materiali è visibile a causa della leggera differenza di velocità tra acciaio al carbonio e rivestimento in acciaio inossidabile. Tuttavia, la ripetizione è minima. Non utilizzare uno spessimetro con display digitale. È necessario uno strumento UT con presentazione A-Scan. Se UT non è disponibile, può misurare dopo la molatura, lo strato superficiale deve essere visibile, piatto e senza irregolarità e lo spessore medio è misurato in più punti

Come giudicare una lastra sovrapposta con verniciatura superficiale?

Conosciamo tutti il detto: "non giudicare un libro dalla sua vernice". Ironia della sorte lo stesso vale Piastra CCO. Un'area di preoccupazione sono le crepe che appaiono. La superficie della lastra presenterà numerose incrinature, che sono un fenomeno naturale di distensione essenziale per le prestazioni della lastra. Ha permesso alla piastra di essere formata, piegata e arrotolata senza danni. Queste operazioni sono forse necessarie per i tuoi pezzi di ricambio. A volte i piatti sono interamente dipinti. Può far apparire la lastra esteticamente gradevole, ma questa è una tattica per coprire imperfezioni o incongruenze nelle saldature. Procedere con cautela quando si ha a che fare con aziende che forniscono lastre completamente verniciate. L'eccezione sarebbe quando le specifiche del cliente richiedono questo passaggio.

Le lastre sovrapposte possono presentare difetti di saldatura?

I difetti di qualità della saldatura a sovrapposizione di usura sono comuni. Quando il personale tecnico competente ispeziona le saldature della piastra di rivestimento in carburo di cromo, deve individuare tempestivamente i difetti e limitare i difetti di saldatura a un intervallo specifico per garantire la sicurezza, l'economia e la stabilità dell'unità. Correre. Di seguito è riportata un'analisi di questi difetti. stomi L'occorrenza più comune delle piastre di carburo di cromo durante la saldatura sono i pori dell'idrogeno, che sono divisi in pori interni, pori superficiali e pori articolari. Le principali cause dei pori sono: il bordo dello smusso non è pulito, ci sono umidità, macchie d'olio e ruggine, l'elettrodo o il flusso non sono stati cotti secondo le normative, l'anima è distrutta o il rivestimento si è deteriorato o staccato . A causa dell'esistenza di pori, viene ridotta la sezione utile della saldatura. I pori eccessivi ridurranno la resistenza della saldatura e danneggeranno la compattezza del metallo di saldatura. Undercut La depressione lasciata sul bordo della saldatura si chiama sottosquadro. La causa del sottosquadro è dovuta a corrente di saldatura eccessiva, velocità della barra veloce, arco troppo lungo o angolo improprio dell'elettrodo (filo). I sottosquadri riducono la sezione di lavoro del giunto metallico di base, che causa la concentrazione di sollecitazioni sui sottosquadri, sparsi in strutture importanti o strutture di carico dinamiche. I sottosquadri non sono generalmente consentiti o la profondità dei sottosquadri è limitata. scoria L'inclusione delle scorie è la scoria rimanente nella saldatura. L'inclusione delle scorie riduce anche la resistenza e la compattezza della saldatura. Le principali cause di inclusione delle scorie sono a. Scorie residue lasciate da taglio aerobico o scriccatura ad arco di carbonio sul bordo della saldatura; b. L'angolo di smusso o la corrente di saldatura sono troppo piccoli o la velocità di saldatura è troppo elevata; c. "Dross" si forma perché il flusso è troppo basso o l'asta è spostata in modo errato. D. Quando si utilizzano elettrodi alcalini, le scorie causate dall'arco sono troppo lunghe o la polarità non è corretta. Non saldato o fuso Durante la saldatura delle piastre in carburo di cromo, la radice del giunto non è completamente fusa. Si chiama non penetrazione; c'è una penetrazione locale nel metallo di saldatura e saldatura o strato di saldatura. Si chiama non utilizzato. Pertanto, nessuna parte strutturale essenziale può essere saldata in modo incompleto o non utilizzata.

Che ne dici di sovrapporre i taglienti della piastra?

I taglienti devono essere tutt'intorno: lineari, senza sbavature; è meglio usare una grande taglierina al plasma. Una superficie tagliata con precisione ha le seguenti caratteristiche: Superficie quadrata (smussatura inferiore a 3 gradi) Liscia, con linee di trascinamento quasi verticali Da poca a nessuna nitrura o ossidi Bava da poca a nessuna, e la scoria presente dovrebbe essere facile da rimuovere Interferenza termica minima zona e strato di rifusione

E lo spessore totale della piastra di usura?

La risposta a questa domanda è che lo spessore deve essere controllato entro l'intervallo consentito, ± 0,5㎜;

Che ne dici della durezza delle lastre sovrapposte?

La durezza deve rientrare nell'intervallo richiesto. A causa del problema dello strato di ossido e della planarità superficiale sulla superficie della piastra in acciaio resistente all'usura, durante il test della piastra resistente all'usura, è meglio fresare 1,0-2,5 mm sulla superficie della piastra in acciaio, quindi eseguire l'ispezione della durezza su questa superficie. In genere, si consiglia di fresare 2,0 mm per l'ispezione della durezza. Lo strumento di prova è preferibilmente un durometro da tavolo (i dati monitorati dal durometro portatile possono essere utilizzati solo come riferimento). La durezza generale è HRC55-62;

Qual è una composizione di lega adatta?

Se possibile, misurare e controllare la composizione della lega. Non tutte le applicazioni sono uguali; sembra un semplice pensiero. Se le richieste sono diverse, non è necessario modificare la soluzione? Considera la ricerca di un'azienda che offra più prodotti chimici. Se hai un'applicazione di abrasione estrema, allora hai bisogno di un Piastra CCO che è su misura per soddisfare l'abrasione e l'usura più severe. Per le sfide di abrasione che includono elementi di impatto, è necessaria una soluzione in grado di gestire il battito e non distruggere la piastra. Cerca un'azienda in grado di lavorare con le tue esigenze, ti offre una soluzione che si rivolge alla tua specifica applicazione.

Che ne dici di metallografico ammissibile?

Se possibile, eseguire analisi metallografiche. La frazione volumetrica dei carburi Cr7C3 nella struttura metallurgica può raggiungere più di 50%. Nell'estensione della chimica, la caratteristica più significativa del rivestimento in lega è la sua microstruttura. Quindi, se esaminati al microscopio, i carburi assumeranno la forma di una sostanza bianca su uno sfondo scuro, quella è la matrice. Una microstruttura perfetta, per una resistenza all'abrasione più eccellente, deve avere una fitta schiera di carburi aghiformi che, nel segmento trasversale, sembrano esagoni sottili con un piccolo foro nel mezzo. Inoltre, ogni volta che si nota la comparsa di macchie o viali di forma irregolare di bianco. Come scala, motivi a lisca di pesce o pali centrali con pioli su uno qualsiasi dei lati. Questo è un segno sicuro che il contenuto di carbonio è al di sotto dell'ottimale per un'elevata resistenza all'abrasione, ma ha anche proprietà di resistenza agli urti migliorate.

Quale tipo di fornitore è affidabile per acquistare piastre antiusura?

I fornitori di lastre di usura sono diversi e i prodotti e i processi di produzione sono posizioni di mercato diverse. Il principale è quello di guardare la storia del fornitore e l'elenco dei clienti da suppler; il secondo, per vedere il suo scopo di fornitura; il terzo, per vedere il capo, se è onesto e affidabile. In generale, il produttore di lunga data ha una reputazione ben nota sul mercato ed è sempre sotto l'attenzione e la supervisione delle persone. Le piastre in carburo di cromo da lui prodotte hanno una ragionevole garanzia di qualità.

La piastra del campione di prova è un must prima dell'acquisto

Guarda il materiale dei suoi prodotti. La piastra di usura selezionata deve avere una maggiore resistenza all'usura. La piastra di usura deve sostituire la macchina per resistere a una forte usura durante l'uso. Deve avere ottime proprietà di lavorazione per poterlo utilizzare in qualsiasi momento, sostituirlo con le parti resistenti all'usura di cui abbiamo bisogno. È meglio controllare il campione. Attraverso la piastra campione di prova, possiamo condurre una comprensione e un test approfonditi del prodotto, sapere come viene elaborato il prodotto e sapere quali caratteristiche ha il prodotto quando viene utilizzato. Pertanto, è necessario esaminare il modello prima dell'acquisto e utilizzare la piastra di usura per scegliere un prodotto che si ritiene migliore e più adatto in modo da essere sicuri durante l'utilizzo. Quando si tratta di acquistare la piastra CCO, assicurarsi di esaminare più a fondo gli aspetti della piastra e del produttore che la fornisce. La tua attrezzatura in basso deve essere riparata e rimanere operativa affinché il tuo sito possa realizzare un profitto. Non vuoi buttare via i tuoi soldi compromettendo i tempi di produzione; è necessario assicurarsi che la lastra CCO con cui si sta procedendo sia lo standard globale per la lastra sovrapposta. Ti stai ancora eccitando? Se ti confondi, non mollare; abbiamo persone che possono aiutarti con l'acquisto della piastra di rivestimento in carburo di cromo. Contattaci ora!

A cosa serve la piastra di base per a Cromo Piastra di rivestimento in carburo?

Le piastre di rivestimento in carburo di cromo di solito iniziano con un tipo di base di acciaio dolce.

Puoi anche personalizzarlo in base alla forza, alla flessibilità e alla durezza di cui hai bisogno.

A cosa serve lo strato di lega? Cromo Piastre in carburo?

Uno strato di lega è la lega che si trova tra il substrato e la piastra di carburo di cromo.

Lo strato di lega per piastre in carburo di cromo non è altro che uno strato di lega di carburo di cromo. Di solito ha:

• Cromo (CR) da 27% a 35%
• Carbonio (C) di circa 5,0%

Per cosa è necessaria la macchina di prova Cromo Piastre in carburo?

È possibile utilizzare molte macchine di prova per piastre di rivestimento in metallo duro cromato.

Noi di Waldun utilizziamo strumenti per esperimenti di metallografia e macchine di prova per:

• Resistenza alla corrosione
• Resistenza all'abrasione
• Tester di sovrapposizione

Come si fa? Cromo Pacchetto della piastra di rivestimento in carburo prima della consegna?

La scelta della confezione di come saranno le tue piastre in carburo di cromo è necessaria.

Puoi scegliere tra un'ampia gamma di confezioni; ci sono film plastici, pallet non fumiganti, pallet in acciaio, legno, ecc.

Che cosa Fili di saldatura Può essere utilizzato per la saldatura Cromo Piastre di rivestimento in carburo?

C'è una vasta gamma di opzioni tra cui puoi scegliere. È possibile scegliere di utilizzare fili per saldatura ad arco in metallo solido (GMAW), filo con anima in metallo composito (GMAW) e così via.

Tuttavia, il tipo più comune di filo per saldatura che puoi utilizzare sono i fili per saldatura animati.

Qual è lo spessore, la lunghezza e la larghezza che possono essere fabbricati? Cromo Carburo Sovrapposizione Piatti?

Waldun può specificare le piastre di rivestimento in carburo di cromo a seconda delle vostre esigenze.

Tuttavia, ecco alcuni benchmark che puoi utilizzare come guida o base:

• Lo spessore ha in genere un intervallo compreso tra 3/8 pollici e 1-1/2 pollici di spessore
• La larghezza è solitamente di circa 4-8 piedi
• La lunghezza, infine, si trova tipicamente tra 8 e 20 piedi

Come Taglia alla lunghezza del Cromo Piastra di rivestimento in carburo di cui hai bisogno?

Puoi effettivamente ottenere la lunghezza esatta della piastra in carburo di cromo di cui hai bisogno.

Il taglio al plasma è il metodo più comune, nonché il più affidabile. Tuttavia, ci sono altri metodi disponibili.

Includono il taglio a getto d'acqua e laser ad alta potenza.

Come si saldano i perni? Cromo Piastre in carburo?

La saldatura dei perni è ciò che devi fare per collegare le piastre in carburo di cromo ad altri componenti.

Fondamentalmente, il principio è che la piastra in carburo di cromo è fissata dalla torcia di saldatura del perno. Una delle estremità del perno tocca la superficie della piastra, quindi inizierà la saldatura ad arco.

Che tipo di Cromo La piastra di rivestimento in carburo è più adatta per ambienti acidi?

Una miriade di tipi di piastre in carburo di cromo può essere utilizzata in modo efficace ed efficiente in ambienti ad alta acidità.

Ma lo troverai migliore e più efficace se utilizzi lastre con un alto contenuto di carbonio.

A cosa servono gli standard Standard Cromo Piastre di rivestimento in carburo?

Paesi diversi richiedono standard diversi per le loro piastre in carburo di cromo.

Noi di Waldun siamo certificati secondo gli standard asiatici, americani, europei e australiani. Puoi controllare le certificazioni in base alle quali siamo certificati quando effettui la transazione con noi!

Quali polveri possono essere utilizzate per la saldatura Cromo Piastre di rivestimento in carburo?

È possibile utilizzare un'ampia gamma di polveri per la saldatura di lamiere in carburo di cromo.

Dalle polveri per saldatura di ferro atomizzato alle polveri di ferri spugnosi, puoi scegliere in base a ciò che ti serve!

Qual è il miglior Cromo Piastra di rivestimento in carburo per i bancomat?

È possibile utilizzare molti tipi di piastre CCO per la cassa degli sportelli bancomat.

Ma il miglior tipo di piastra in carburo di cromo per casse di bancomat è una base in acciaio dolce. È a causa degli alti livelli di resistenza all'abrasione.

Qual è il file Miglior Ccromo Piastra di rivestimento in carburo per l'estrazione del carbone?

Le attrezzature e le macchine nell'industria mineraria richiedono alti livelli di resistenza agli urti e alla temperatura.

Questo è il motivo per cui è meglio usare materiale di ferro bianco a causa dei suoi alti livelli di cromo e molibdeno.

Tuttavia, non è molto resistente ai graffi; tuttavia, puoi essere sicuro delle sue situazioni di forte impatto e stress.

Posso comprare Cromo Piastra di rivestimento in carburo Dal cinese Cromo Fornitori di piastre in metallo duro?

Sì, la Cina è tra le più importanti al mondo quando si tratta di lastre CCO.

Puoi scegliere tra molti produttori cinesi di piastre di rivestimento in carburo di cromo. Tuttavia, Waldun è in cima alle classifiche già da più di 2 decenni.

Qual è la differenza tra Acroplate 1600 e il tuo piatto?

Acroplate 1600 è un tipo di piastra in acciaio, resistente all'usura ed è prodotto da Alloy Steel International dell'Australia occidentale.

Il suo processo di produzione gli consente di avere livelli dominanti di Cromo, rendendolo uno dei migliori dell'intera matrice di lega.

La differenza principale che ha con la tua normale piastra in carburo di cromo è che ha diversi livelli di Chrome. Puoi sfruttare la sua versatilità in molti modi diversi.

Come acquistare Cromo Piastra di rivestimento in carburo per secchi?

Le piastre in carburo di cromo fanno parte dei tipi più diffusi di piastre antiusura utilizzate per benne per escavatori e camion.

Prima di acquistare, è imperativo controllare le dimensioni e le dimensioni dei secchi in cui lo applicherai.

Oltre a ciò, devi anche pensare a quale tipo di resistenza hai bisogno. In questo modo potrai anche specificare il tipo di piastre di cui hai bisogno per i tuoi secchi.

Come giudicare Hardface Cromo Piastra di rivestimento in carburo?

Quando si parla di lastre CCO con riporto duro, è necessario prendere nota di un paio di fattori.

• Chimica della piastra CCO
• Durezza della piastra CCO
• Proprietà di resistenza all'usura
• Aspettativa di vita

Questi sono i fattori più importanti tra cui puoi giudicare e scegliere.

Cos'è una piastra in carburo di manganese?

Il manganese è un elemento che appare in un colore grigio-rosato.

La sua aggiunta in una piastra in carburo di cromo lo rende più duro e resistente. Ma lo rende anche più fragile ed è facilmente ossidabile.

A questo inconveniente si risponde aggiungendo un punto di fusione più alto alla piastra.

Qual è la differenza tra le piastre sovrapposte e Cromo Piastre in carburo?

Le piastre in carburo di cromo sono piastre placcate che hanno una resistenza sempre maggiore. Funziona meglio in situazioni di stress elevato.

Le lastre di sovrapposizione sono lastre utilizzate principalmente per la saldatura di sovrapposizione. È composto da una base in acciaio dolce e offre le migliori prestazioni nel recupero o nella riabilitazione di una parte o di un componente.

Qual è la differenza tra piastre in carburo di tungsteno e Cromo Piastre in carburo?

Sebbene siano simili, questi rivestimenti hanno molte indifferenze.

Una delle differenze migliori e più riconoscibili sarebbe il loro limite di temperatura.

È possibile utilizzare piastre in carburo di cromo per applicazioni a temperature più elevate; ha un limite fino a 725 gradi Celsius o 1300 F. Il carburo di tungsteno, d'altra parte, ha solo un limite di 400 gradi Celsius o 730 F.

Cos'è un file Cromo Piastra di rivestimento in carburo Codice SA?

Il codice SA è un termine breve per il sistema armonizzato. È ciò che descriveva la distinzione di alcuni tipi di merci.

I codici HS per le piastre in metallo duro dipendono dal tipo, dal tipo e dal capitolo della particolare piastra.

La struttura dell'HS è:

• Ha 99 capitoli diversi
• I capitoli hanno 21 sezioni
• È strutturato per essere un codice identificativo di sei (6) cifre
• Ha un totale di 5000 gruppi merceologici

Il primo numero è il capitolo, il secondo è l'intestazione; mentre il terzo, il quarto e il quinto sono sottotitoli.

Come Saldare Cromo Piastra di rivestimento in carburo?

La saldatura di piastre in carburo di cromo non è in realtà una sfida.

È un dato di fatto, è possibile eseguirlo utilizzando elettrodi di saldatura normali e standard. La procedura prevede solo:

1. Preriscaldamento del metallo di base su cui verrà fissata la piastra CCO
2. Posizionare e allineare la piastra CCO alla base
3. Saldare la piastra di rivestimento in carburo di cromo al substrato

Cosa è Cromo Piastra di rivestimento in carburo in Recipienti a pressione?

L'integrazione o l'installazione di piastre CCO in recipienti a pressione viene utilizzata per il ripristino, il recupero o per aggiungere durata, resistenza, durezza e resistenza alla corrosione.

Puoi procedere all'installazione allo scopo di una maggiore resistenza e una maggiore durata o aspettativa di vita.

Cosa sono diversi? Cromo Piastra di rivestimento in carburo Applicazioni?

Il processo di produzione o fabbricazione di piastre in carburo di cromo è specifico per il miglioramento.

Questo è il motivo per cui vorresti che le applicazioni della piastra in carburo di cromo siano sempre per temperatura, impatto, usura e abrasione. Le applicazioni più comuni per le piastre in carburo di cromo includono:

• Industria energetica e della generazione
  • Tubi di scarico
  • trasportatori
  • Mills
  • Generatori
• Industria del cemento
  • Gusci della pompa
  • Vibrovagli
  • Condutture
  • Secchi
• Industria della carta
  • Trasportatori a spirale
  • Rivestimenti a ciclone
  • Gomiti di transizione
  • Agitatori di spappolamento
• Industria del carbone
  • noia
  • Tubi di carbone
  • corpi pompanti
• Industria mineraria
  • Usura aste e piastre
  • Piastre di copertura e custodie
  • Linee tramogge

Oltre a questi, ci sono altre applicazioni di lastre CCO. Viene utilizzato principalmente per resistere alla miriade di tipi di usura che possono verificarsi su un componente.

Che cos'è una piastra in lega antiusura?

È un tipo di piatto composto da vari tipi e tipi di combinazioni di metalli e elementi.

Vorresti usarlo per aumentare la resistenza contro determinati fattori di usura, tra cui:

• Abrasione
• Corrosione
• Attrito

Quale è Cromo Piastra di rivestimento in carburo Composizione?

Le piastre di rivestimento in carburo di cromo sono composte da:

• Base in acciaio dolce
• Carbonio
• Cromo
• Manganese
• Silicio
• Molibdeno

Cos'è un file Cromo Piastra di rivestimento in carburo Macchina di produzione?

Le macchine per la produzione o la produzione di piastre di riporto in carburo di cromo sono macchine utilizzate per produrre o fabbricare piastre di riporto in carburo di cromo.

Qui a Waldun produciamo e produciamo una quantità prolifica di lastre CCO su base giornaliera. Le nostre macchine e attrezzature hanno un'elevata automazione con un funzionamento semplice.

Cos'è un file Cromo Tipo di piastra in carburo?

Diverse piastre in carburo di cromo differiscono e variano in base alla base in acciaio e al rivestimento.

A seconda di cosa lo utilizzerai, sarebbe il miglior tipo e tipo di piastre in carburo di cromo.

Quali sono le differenze con il nostro Cromo Piastra in metallo duro e il tuo Cromo Carburo Piatto?

Le piastre in carburo di cromo di Waldun non sono regolari. Le nostre piastre CCO hanno alti livelli di cromo, da circa 25 a 40%, mentre le piastre tradizionali e normali ne hanno solo da 10 a 20%.

Inoltre, il contenuto di Cr7C3 delle nostre piastre supera il normale 50%.

Ciò può comportare la disinformazione della trama ma con maggiore durezza e durata.

Superficie liscia Premium Cromo Piastra in carburo

Le piastre a superficie liscia sono piastre bimetalliche che sono più lisce perché sono state più laminate a freddo.

Puoi usarlo per una grande varietà di applicazioni, è perfetto per l'industria del mobile, strutturale, anche chimica e petrolchimica.

Cromo Piastre in metallo duro e ricostruzione della benna

Oltre alle normali applicazioni, puoi anche utilizzare le piastre CCO per ricostruire e ripristinare le benne.

Gli alti livelli di Chrome e carbonio lo rendono duro, permettendogli di resistere a un impatto maggiore.

La ricostruzione delle benne utilizzando piastre di rivestimento in carburo di cromo è stata importante, soprattutto per il fatto che ha proprietà che superano quelle del metallo normale.

Waldun è il produttore cinese di piastre di rivestimento in carburo di cromo numero uno. Siamo dotati del sistema logistico più efficiente, nonché di un dipartimento di ricerca e sviluppo (R&D).

Puoi anche contare su di noi per supportare i requisiti OEM di cui hai bisogno!

Rivolgiti a noi e ottieni le piastre di rivestimento in carburo di cromo personalizzate di cui hai bisogno!

Waldun's Cromo Piastre di rivestimento in carburo

In tutto il paese, Waldun è noto per essere il miglior produttore di piastre di rivestimento in carburo di cromo.

Le nostre lastre CCO sono disponibili in un'ampia varietà di forme e tipi; non avrai mai problemi quando scegli noi!

Se hai domande, non esitare a contattarci!

Qual è la differenza tra Hardox Cromo Piastra di rivestimento in metallo duro e Hardox?

Tecnicamente, le piastre in carburo di cromo Hardox hanno dimostrato di superare le normali piastre in carburo di cromo in termini di durezza, durata, resistenza all'usura e all'abrasione.

L'integrazione di Hardox è ciò che lo rende ancora più efficiente ed efficace; offrendo maggiore tenacità, capacità di saldatura e durezza.

Posso ottenere un gratis? Cromo Esempio di piastra di rivestimento in carburo?

Diversi produttori hanno normative e politiche diverse quando si tratta di campioni.

Ma, qui a Waldun, non mancheremo mai di offrire un campione gratuito; possiamo persino personalizzarlo in base alle tue esigenze!

Qual è il tempo di consegna per? Cromo Piastre di rivestimento in carburo?

Per le piastre in carburo di cromo già disponibili, puoi riceverlo entro 5-10 giorni.

Se hai bisogno di altri o se hai bisogno di specificare, possiamo fartelo consegnare in circa 15-20 giorni al massimo.

A cosa serve la vita utile? Cromo Piastre di rivestimento in carburo?

In generale, la vita utile che ci si può aspettare per le piastre in carburo di cromo dura fino a dieci (10) volte quella del normale acciaio al carbonio.

Quindi, se il normale acciaio al carbonio può durare 5 anni, le piastre in carburo di cromo possono durare fino a 50 anni, a seconda dell'uso, ovviamente.

Qui a Waldun, le nostre piastre in carburo di cromo durano fino a cinque (5) volte rispetto ad altri produttori!

Qual è la quantità minima di ordine (MOQ) di? Cromo Piastra di rivestimento in carburoS?

Il MoQ delle piastre di rivestimento in carburo di cromo dipenderà dal produttore.

Per noi qui a Waldun, non abbiamo alcun MoQ. Ti forniremo il numero e l'importo di cui hai bisogno specificamente per la tua attività.

Quali sono i termini di pagamento per l'acquisto di a Cromo Piastra di rivestimento in carburo?

Qui a Waldun, accettiamo bonifici telegrafici (TT), lettere di credito commerciali (LC); e se hai una buona solvibilità, possiamo accettare pagamenti con Conto Aperto.

Di chi puoi fidarti con le lastre di rivestimento?

Ci sono molte aziende con cui puoi lavorare se hai bisogno di lastre di rivestimento.

Sia che tu abbia bisogno di acquistare lastre di rivestimento o che tu stia cercando un partner, noi di Waldun siamo sempre pronti a darti l'assistenza di cui hai bisogno.

Possiamo aiutarti con piastre di rivestimento in carburo di cromo premium e di alta qualità. Le nostre piastre sono realizzate e progettate specificamente per aree che presentano un'elevata abrasione a temperature e livelli di impatto moderati.

Qual è la durezza del file piastra di copertura?

Lo strato di saldatura della piastra di rivestimento ha un'estrema durezza.

La micro-durezza del carburo può raggiungere oltre HV1700-2000 e la durezza superficiale può raggiungere HRC58-62.

Qual è la piattezza del file piastra di copertura?

La planarità della piastra di copertura deve essere controllata entro ± 3 mm / m.

Il nostro processo di saldatura avanzato controlla rigorosamente la deformazione della saldatura.

Inoltre, dopo la saldatura, utilizziamo una macchina livellatrice per livellare la piastra di copertura.

Come produrre un file piastra di copertura?

Abbiamo 7 passaggi principali per produrre una piastra di rivestimento. I nostri vantaggi sono la saldatura di una grande piastra con il sistema CNC in una sola volta.

Fase 1 Taglio approssimativo: taglio della materia prima in un piatto di dimensioni ruvide, come 1500X3000mm.

Fase 2 Saldatura: saldatura ad arco aperto o saldatura ad arco sommerso sovrapposizione sul substrato. Di solito, un metro quadrato di una lastra di rivestimento richiede 4 ore, ad esempio 6 + 4.

Fase 3 Ispezione: serve per controllare la qualità della piastra di rivestimento se è presente un difetto di saldatura sulla piastra.

Passaggio 4 Riparazione della saldatura: questa è la riparazione dei difetti di saldatura.

Step 5 Taglio di precisione: taglialo alla dimensione che ti serve.

Fase 6 Livellamento: utilizzando una macchina livellatrice per livellare la piastra di copertura al livello desiderato. Normale è a ± 3 mm / m.

Fase 7 Punzonatura e saldatura dei perni: questa operazione può essere eseguita in base alle vostre specifiche esigenze. Se hai altri requisiti, puoi contattarci.

Come controllare la qualità della lastra di rivestimento?

Quando pianifichi di acquistare una lastra di rivestimento, ti concentrerai principalmente sulla qualità. Il miglior controllo di qualità adotta meglio la gestione della qualità del processo. È quello che stiamo facendo.

Waldun si è sempre dedicata a fornire prodotti di buona qualità. Testiamo rigorosamente le lastre di rivestimento.

Per garantire una buona qualità e la soddisfazione del cliente, abbiamo certificato con il sistema di gestione della qualità ISO9001, il sistema di gestione ambientale ISO14001. Forniamo sinceramente prodotti e servizi di soluzioni resistenti all'usura di alta qualità ai clienti.
Forniremo sempre i nostri migliori prodotti, rispetteremo prima la qualità e manterremo lo spirito di ricerca della perfezione.

Quanto tempo è il tempo di consegna del piatto di sovrapposizione?

Generalmente sono 5-10 giorni se la merce è disponibile. oppure sono 15-25 giorni se la merce non è in magazzino, è in base alla quantità.

Posso ottenere un campione gratuito di piastra di copertura?

Sì, puoi ottenere il campione gratuitamente.

Quali sono i termini di pagamento della piastra di copertura?

Accettiamo TT, LC.Se hai un buon credito, possiamo accettare OA.

Posso ottenere un servizio post-vendita se acquisto la piastra a sovrapposizione?

WALDUN dispone di un team di assistenza post-vendita professionale e siamo in grado di risolvere rapidamente i problemi dei clienti. In caso di problemi di qualità, la persona responsabile fornirà soluzioni ragionevoli entro 12 ore dalla notifica.