Gomito rivestito bimetallico
Il gomito rivestito bimetallico è uno dei tubi resistenti all'abrasione. Il tubo industriale resistente all'usura, l'usura resistente al gomito è sempre stato un fattore che influenza la produzione di sicurezza e civiltà, con il continuo sviluppo della scienza e della tecnologia, i materiali sono anche costantemente innovativi, uno dopo l'altro, pietra fuso, acciaio fuso, lega , incollare ceramica e altri materiali. Il tubo resistente all'abrasione include principalmente gomito resistente all'abrasione, tubo diritto, raccordo a T, testa grande e piccola, snodo quadrato, tubo riduttore e altre parti strutturali, utilizzati principalmente per tubazioni di trasporto pneumatiche, di pompaggio e altri materiali. A causa dell'elevata durezza, della portata veloce e dell'elevata portata del mezzo di trasporto, il mezzo di trasporto ha un impatto continuo a lungo termine sulla parete del tubo, usura, corrosione e così via, in modo che il tubo produca fatica e gradualmente consumato.
Dettagli gomiti rivestiti bimetallici
Il processo di rivestimento è un processo di saldatura ad arco aperto che utilizza un arco elettrico per combinare fino a 20-30% della lega di carburo di cromo in una composizione curva in acciaio adatta, questo processo ha un impatto minimo sulle prestazioni di vari substrati, mentre l'usura la resistenza può essere massimizzata. Il materiale di rivestimento è uniforme, l'aspetto è regolare, il carburo nell'organizzazione metallografica dello strato di usura è distribuzione fibrosa e perpendicolare alla superficie, la durezza superficiale può raggiungere più di HRC63, alto contenuto di carburo di cromo del carburo.
Specifiche del gomito rivestito BIMETAL
A seconda della diversa durezza del gomito resistente all'usura e delle condizioni di spessore del tubo, il diametro di curvatura piccolo ha una certa differenza, generalmente un diametro di piegatura piccolo ≥ 250 mm, può essere trasformato in tubo piatto, gomito, tubo conico, cilindro.
Durante l'elaborazione della bobina, la direzione di piegatura deve essere il più possibile coerente con la direzione della saldatura, in particolare la piegatura di piccolo diametro, piegatura secondo i requisiti del produttore del fornitore. Quando lo strato di usura si trova su una superficie curva e la larghezza della fessura superficiale supera 1,5 mm, la fessura deve essere riparata con un'asta di saldatura RK resistente all'usura.
Parametri del gomito rivestito BIMETAL
Spessore dello strato di usura del gomito resistente all'usura del rivestimento: da 3 a 12 mm
Durezza del gomito di usura del rivestimento: HRC55 ～ 63
Applicazioni gomito rivestite BIMETAL:
È stato ampiamente utilizzato in metallurgia, miniere, cemento, vetro, centrali elettriche, porti e altri campi.
Analisi della composizione dello strato di usura (wt%) di carburo di cromo rivestito
| Elemento | C | Mn | Si | Cr | momento |
| Soddisfare | 3.0-5.0 | 0.5-2.5 | 0.5-2.5 | 22.0-27.0 | 0.1-1.0 |
Come forniamo la soluzione per piastre antiusura?
- Filo per saldatura: Produciamo filo per saldatura da soli, con rigide regole sulla composizione della lega.
- Piastre di base: riceviamo tutte le nostre piastre di base dai più grandi mulini in acciaio cinesi e siamo limitati alla nostra rigorosa procedura di garanzia della qualità.
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In alcuni casi, possiamo modificare il tuo equipaggiamento per incorporare questi gomiti con rivestimento bimetallico quando non nel design dell'attrezzatura originale. Se la tua attrezzatura ha perso efficienza o non ha le stesse tolleranze delle nuove, controlla le parti usurate. Potrebbe esserci una soluzione semplice ed economica al problema.
