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Fil fourré à rechargement dur

bannière de fil de soudage au carbure de chrome

WALDUN is an expert on providing Hardfacing Flux Cored Wire. WALDUN will help your choose the right and best Hardfacing Flux Cored Wire for you, manufacture Hardfacing Flux Cored Wire with WALDUN R&D flux cored welding wire production machinery.

Vous pouvez compter sur nous et nous serons votre meilleur fournisseur et partenaire de fils de soudage en carbure de chrome en Chine.

fil de soudage

Selon les caractéristiques de la plaque CCO, WALDUN a développé des fils de soudage spéciaux à noyau à flux ouvert pour les plaques d'usure en carbure.

Après le soudage, vous pouvez réaliser

  • Le nettoyage des scories n'est plus nécessaire
  • Petites projections de soudure
  • Plat et belle plaque d'usure
  • Haute efficacité de soudage
  • le coefficient de transition du fil de soudage est supérieur à 0,9

Le volume des ventes annuelles de WALDUN de fils de soudage à âme plaquée est de près de 1 000 tonnes. WALDUN détient une part de marché élevée en Chine.

Avec une qualité stable et un service de haute qualité, les ventes intérieures et le volume des exportations augmentent d'année en année.

Spécifications: 2,8 mm / 3,2 mm

Emballage: 200 kg / tambour (un autre emballage peut être personnalisé)

Quels types de matériel sont faits de fils fourrés à rechargement dur?

  • Chimie des alliages

    Le revêtement en alliage ordinaire le plus élevé est un fer à haute teneur en chrome composé précisément de 1/3 de chrome et en excédent de carbone combiné 4%.

    WALDUN fait en sorte que cela corresponde à la plaque CCO avec la chimie du chrome de 34.0%, du carbone de 5.4%, du manganèse de 3.5% et des autres à 1.3%, Balance Fe.

    Pendant ce temps, cet alliage standard peut être modifié de différentes manières; il peut améliorer la résistance à l'abrasion tout en abaissant la ténacité, ou l'inverse. Au contraire, la matrice peut être rendue plus dure en réduisant le manganèse à 1%, avec une certaine réduction de la fermeté. De plus, un raffinement supplémentaire peut être accompli par l'ajout d'autres éléments d'alliage.

  • Carbures

    La substance qui fournit des alliages en poudre à haute teneur en chrome avec leur capacité à résister à l'abrasion est la création de carbures primaires à partir d'un composé chimique de fer, chrome et carbone, ou fer, chrome ou carbure, également connu sous le nom de carbure de chrome. Du carbure de chrome pur à haut débit peut être fabriqué; cependant, il est coûteux pour la conservation de grandes surfaces, donc WALDUN utilise du carbure mixte, qui implique à la fois du chrome et du fer. Cela constitue le carbure primaire avec la formule M7C3, où M spécifie le mélange de métal et de chrome dans le composé.

  • Dureté

    Un alliage de superposition standard consiste en un composé de carbures de chrome dans une matrice d'un alliage chrome-fer-carbone. La dureté des carbures de chrome primaire est proportionnelle à 1700HV en corrélation avec. Par exemple, des limes en acier pour ateliers ordinaires, avec une fermeté de 600HV. En général, la dureté de ces alliages peut être calculée en utilisant un testeur de dureté Rockwell. Même s'il ne mesure ni le carbure ni la matrice, il donne une preuve générale agréable de la dureté de l'alliage. Une valeur moyenne de 54-60 HRC.

  • Microstructure

    Dans le domaine de la chimie, la caractéristique la plus importante du revêtement en alliage est sa microstructure. Par conséquent, lorsqu'ils sont vérifiés au microscope, les carbures prendront la forme d'une substance blanche sur un fond sombre, c'est-à-dire la matrice. Une microstructure parfaite, pour une meilleure résistance à l'abrasion, doit avoir une gamme dense de carbures en forme d'aiguille qui, en segment, ressemblent à des hexagones minces avec un petit trou au milieu.

    De plus, chaque fois que vous remarquez une apparence de taches de forme inégale ou de pistes blanches. Tels que l'échelle, les motifs en os de poisson ou les poteaux centraux avec des barreaux sur l'un des côtés. C'est un signe certain que la teneur en carbone est inférieure à l'optimum pour une résistance élevée à l'abrasion, mais elle a également amélioré les propriétés de résistance aux chocs.

Quels types d'entreprises sont en train d'acheter Fil fourré à rechargement dur?

Toute entreprise disposant d'équipements pour la production de plaques d'usure en carbure de chrome ou en carbure de tungstène.

Existe-t-il différents types de fil fourré à rechargement dur?

Oui, nous avons différents types de fils de soudure. Le tableau ci-dessous est clair:

CLASSE CHIMIQUE HRC Épaisseur à souder (mm)
WED-95 C4,5 ~ 5 Mn0,5 ~ 1,5 Si0,5 ~ 1,5 Cr22 ~ 25 56 ~ 60 2,8 ~ 10
WED-100 C3,5 ~ 4 Mn0,5 ~ 1,5 Si0,5 ~ 1,5 Cr26 ~ 28 58 ~ 63 2,8 ~ 10
WED-357 C3,5 ~ 4 Mn0,1 ~ 2,5 Si0,15 ~ 2,5 Cr28 ~ 30 Mo0,3 ~ 0,7 56 ~ 60 2,8 ~ 20

Comment nous fournissons les plaques d'usure?

AVANTAGES DE WALDUN:

  1. Fil de soudage: Nous fabriquons du fil de soudage par nous-mêmes, avec une règle stricte sur la composition de l'alliage.
  2. Équipe de R&D: Nous fournissons une équipe de R&D sur l'équipement et la technologie de rechargement.
  3. 3. Fils de soudage personnalisés: Nous fournissons également des fils de soudage personnalisés en ligne avec la demande de nos clients.
  4. Livraison: Nous garantissons une livraison à temps accompagnée d'un plan de paiement flexible.
  5. Notre entreprise accueille favorablement Fob, EXWORK, CIF et d'autres conditions commerciales.
  6. L'emballage est strictement conforme aux exigences douanières.

Que dois-je savoir d'autre avant de commander mon fil fourré à rechargement dur?

Vous devez savoir quelle est la dureté de la plaque et quelle est l'intention du revêtement. Plus la plaque utilisée est dure, plus elle durera longtemps en service, mais il y a des compromis. Pour certaines pièces, vous aurez besoin d'un matériau plus doux destiné à s'user avant votre surface primaire.