Plaques en métal plaquées

Les plaques métalliques plaquées comportent deux parties: une plaque d'acier à faible teneur en carbone et une couche d'alliage résistant à l'usure. La couche anti-usure représente généralement 1 / 3-1 / 2 de l'épaisseur totale; lors du travail, le substrat offre des performances complètes telles que la résistance, la ténacité et la plasticité pour résister à une force externe. La couche d'usure fournit les performances de résistance à l'usure qui répondent aux exigences des conditions de travail spécifiées.

La liaison métallurgique entre la couche d'usure en alliage d'acier résistant à l'usure et le substrat ， Grâce à un équipement spécial et à un processus de soudage automatique, un fil d'alliage auto-protecteur de haute dureté est uniformément soudé sur le matériau de base. Le nombre de couches composées est de une à deux et même plus. Dans le processus de mélange, en raison du taux de retrait de l'alliage différent, des fissures transversales uniformes apparaissent, ce qui est la caractéristique remarquable des plaques métalliques plaquées.

La couche résistante à l'usure prend principalement l'alliage de chrome comme composant principal et ajoute d'autres composants d'alliage tels que le manganèse, le molybdène, le niobium, le nickel, etc. Le carbure dans l'organisation métallographique est une distribution fibreuse et la direction de la fibre est perpendiculaire à la surface. La microdureté du carbure peut atteindre HV1700-2000 ci-dessus; la dureté de la surface peut atteindre HRc58-62. Le carbure d'alliage à haute température a une forte stabilité, maintient une dureté élevée et a une excellente résistance à l'oxydation, à 500 ℃ dans le cadre d'une utilisation quotidienne.

Les plaques métalliques plaquées ont une résistance élevée à l'usure et de bonnes performances aux chocs, peuvent être coupées, pliées, soudées, etc. C'est un gain de temps et pratique dans le processus de maintenance sur le terrain. Largement utilisé dans la métallurgie, le charbon, le ciment, l'électricité, le verre, les mines, les matériaux de construction, la brique et la tuile, et d'autres industries, par rapport à d'autres matériaux, a une performance très coûteuse et a été favorisé par plus d'industries et de fabricants.

Quels types de matériel sont faites de plaques de métal plaquées?

Chimie des alliages
Le revêtement en alliage ordinaire le plus élevé est un fer à haute teneur en chrome composé précisément de 1/3 de chrome et en excédent de carbone combiné 4%.
WALDUN fait en sorte que cela corresponde à la plaque CCO avec la chimie du chrome de 34.0%, du carbone de 5.4%, du manganèse de 3.5% et des autres à 1.3%, Balance Fe.
Pendant ce temps, cet alliage standard peut être modifié de différentes manières; il peut améliorer la résistance à l'abrasion tout en abaissant la ténacité, ou l'inverse. Au contraire, la matrice peut être rendue plus dure en réduisant le manganèse à 1%, avec une certaine réduction de la fermeté. De plus, un raffinement supplémentaire peut être accompli par l'ajout d'autres éléments d'alliage.
Carbures
La substance qui fournit des alliages en poudre à haute teneur en chrome avec leur capacité à résister à l'abrasion est la création de carbures primaires à partir d'un composé chimique de fer, chrome et carbone, ou fer, chrome ou carbure, également connu sous le nom de carbure de chrome. Du carbure de chrome pur à haut débit peut être fabriqué; cependant, il est coûteux pour la conservation de grandes surfaces, donc WALDUN utilise du carbure mixte, qui implique à la fois du chrome et du fer. Cela constitue le carbure primaire avec la formule M7C3, où M spécifie le mélange de métal et de chrome dans le composé.
Dureté
Un alliage de superposition standard consiste en un composé de carbures de chrome dans une matrice d'un alliage chrome-fer-carbone. La dureté des carbures de chrome primaire est proportionnelle à 1700HV en corrélation avec. Par exemple, des limes en acier pour ateliers ordinaires, avec une fermeté de 600HV. En général, la dureté de ces alliages peut être calculée en utilisant un testeur de dureté Rockwell. Même s'il ne mesure ni le carbure ni la matrice, il donne une preuve générale agréable de la dureté de l'alliage. Une valeur moyenne de 54-60 HRC.
Microstructure
Dans le domaine de la chimie, la caractéristique la plus importante du revêtement en alliage est sa microstructure. Par conséquent, lorsqu'ils sont vérifiés au microscope, les carbures prendront la forme d'une substance blanche sur un fond sombre, c'est-à-dire la matrice. Une microstructure parfaite, pour une meilleure résistance à l'abrasion, doit avoir une gamme dense de carbures en forme d'aiguille qui, en segment, ressemblent à des hexagones minces avec un petit trou au milieu.
De plus, chaque fois que vous remarquez une apparence de taches de forme inégale ou de pistes blanches. Tels que l'échelle, les motifs en os de poisson ou les poteaux centraux avec des barreaux sur l'un des côtés. C'est un signe certain que la teneur en carbone est inférieure à l'optimum pour une résistance élevée à l'abrasion, mais elle a également amélioré les propriétés de résistance aux chocs.

Quels types d'entreprises sont en train d'acheter plaques de métal plaquées?

Toute entreprise qui possède des équipements avec des composants qui glissent les uns contre les autres ou qui sont exposés à des matériaux abrasifs ou corrosifs ou à des dommages d'impact tels que les aciéries, les usines de tuyaux, les usines d'aluminium, les sociétés chimiques, les mines, l'armée, etc.

Existe-t-il différents types de plaques métalliques plaquées?

Oui, les plaques métalliques plaquées peuvent être fabriquées à partir de nombreux matériaux différents: Q235, Q345 sont très courants, d'autres matériaux peuvent être utilisés comme plaque de base. L'alliage standard peut être changé de nombreuses manières différentes; il peut améliorer la résistance à l'abrasion tout en abaissant la ténacité, ou inversement. Au contraire, la matrice peut être rendue plus dure en réduisant le manganèse à 1%, avec une certaine réduction de la fermeté. De plus, un raffinement supplémentaire peut être accompli par l'addition d'autres éléments d'alliage.

Comment les plaques métalliques plaquées sont-elles utilisées?

Les plaques de métal plaquées sont utilisées pour éviter d'endommager les machines principales dues à l'abrasion ou aux chocs et pour augmenter la durée de vie de la machine.

Voici des exemples de machines ou de composants pouvant nécessiter des plaques métalliques plaquées:

Concasseurs
Déchiqueteuses
Équipement de moulage
Équipement de moulin en acier et en aluminium
Équipement lourd de déplacement et de revêtement de terre

Les autres applications de la plaque métallique plaquée comprennent:

Porter des lames
Choppers
Grattoirs
Outils miniers
Déchiqueteuses
Applications Punch Press
Applications Punch Press
Porter des anneaux
Segments d'usure
Grattoirs à godets

Soudage

Coupe

Nivellement

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Dans certains cas, nous pouvons modifier votre équipement pour incorporer ces plaques de revêtement lorsqu'il n'est pas dans la conception de l'équipement d'origine. Si votre équipement a perdu de son efficacité ou ne respecte pas les mêmes tolérances que le neuf, inspectez les pièces usées. Il pourrait y avoir une solution simple et rentable au problème.

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