Conducto de desvío de cullet

Este desviador de tolva pivotante cuenta con piezas húmedas de carburo de cromo para proteger el interior de la abrasión y el desgaste extremos. La rampa giratoria interna se coloca mediante un cilindro neumático Vortex de dos etapas controlado por válvulas solenoides e interruptores de indicación de posición. Los controles se enrutan a través de una caja de terminales precableada.
Al activar y desactivar las válvulas de solenoide, la rampa se puede volver a colocar en cualquier puerto de descarga. Una ventaja de la rampa pivotante del desviador de vidrio de carburo de cromo es que la posición de la rampa se puede cambiar sin detener el flujo de material a través del desviador.

El conducto del desviador de vidrio de carburo de cromo no está diseñado para ser movido cuando el material pasa a través del desviador (cambio “sobre la marcha”). El material fino transportado por el borde de ataque de la hoja tiende a acumularse a ambos lados de la carcasa interior.
Una vez que se produce la acumulación, se anula el sello del material. El material más grande en el borde de ataque de la hoja quedará atrapado entre el borde de ataque de la hoja y la carcasa interior. Esto también anula el sello y, además, puede crear la rotura de la cuchilla, el eje de la cuchilla o problemas de actuación.
En ciertos casos, la aplicación requiere que el material en movimiento se dirija a dos destinos a la vez.