عملية تصنيع ألواح البلي

ارتداء وتصنيع ألواح التآكل

ترتدي عملية تصنيع لوحة التجهيز وتلفها: يوضح هذا الدليل التفاصيل العملية حول كيفية قطع وإنشاء وتصنيع ألواح التآكل المقاومة للتآكل. إذا لم يتم تحديد خلاف ذلك ، فإن العمليات التي سنقدمها تفاصيل متفرقة للتطبيق على الدرجات التركيبية القياسية للتراكب مع ركائز الفولاذ الكربوني الهيكلية. هناك تعليمات مهمة لألواح التآكل المتراكبة باستخدام ، مثل الفولاذ عالي القوة أو ركائز سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ التي يتم توفيرها عند الحاجة.

تفاصيل حول لوحات ارتداء WALDUN

تتنوع ألواح التآكل المتراكبة WALDUN التي تم إنشاؤها لمقاومة التآكل والتآكل والتأثير في درجات الحرارة المحيطة أو أعلى. وتتكون النطاقات من سبائك كربيد التنجستن المختلفة أو الكروم الصلب المودع على ركيزة سبيكة أو فولاذ كربوني.

ومع ذلك ، فقد كان قوس البلازما أفضل طريقة للوحة قطع التراكب ويوصى به جيدًا. يرجع ذلك إلى حقيقة أن المحتوى العالي من الكروم والكربون للطبقة الصلبة يعوق استخدام وقود الأكسجين وجميع الوسائل الميكانيكية تقريبًا. هذه الخصائص الخاصة لسبائك التراكب الصلب للغاية والركيزة الدكتايل تمكن هذه المواد من تصنيعها وتصنيعها في أشكال معقدة ، مثل المنحنيات المحدبة أو المقعرة.

أنواع مختلفة من الطرق مثل لحام السدادة ، والمسامير واللحام عشيق هي الاستخدام العادي لتركيب بطانات مقاومة التآكل في الهياكل. يمكن تصنيع التصنيع عن طريق اللحام التقليدي لركيزة الفولاذ الكربوني في عملية تصنيع ألواح البلي.

عملية تصنيع ألواح البلي | عملية القطع

في عملية تصنيع ألواح البلي | عملية القطع ، كل من تراكب التنغستن وسبائك كربيد الكروم المصنوع من WALDUN يعملان مثل الفولاذ المقاوم للصدأ. وفي الوقت نفسه ، هذا يمنع استخدام عمليات القص التقليدية أو عمليات قطع لهب الوقود الأوكسي له. ومع ذلك ، يمكن استخدام أي من طرق القطع الثلاثة هذه. هم قوس الكربون ، قوس البلازما أو المنشار الكاشطة.

فيما يلي التفاصيل الكاملة حول عمليات القطع المختلفة المستخدمة أدناه ؛

طريقة قطع قوس البلازما: 

يمكن قطع جميع لوحات التآكل المتراكبة ، حتى تلك التي تحتوي على ركيزة خاصة بسهولة باستخدام شعلة محمولة باليد أو محمولة على الآلة باستخدام إما طريقة قوس بلازما غاز أو خامل. تتميز الأنظمة النموذجية بحد أدنى يبلغ 150 أمبيرًا من مصادر الطاقة وكلما ارتفع التيار المستخدم ، زادت سرعة القطع.

علاوة على ذلك ، يمكن قطع ألواح التآكل من أي من الجانبين ، ولكن من أجل التوافق مع الشطب الطبيعي الذي تشكله هذه العملية. من الأفضل أن يحدث القطع من جانب السبائك. أيضا ، يجب تعديل سرعة القطع لتقليل تراكم الخبث تحت اللوحة.

طريقة قطع قوس الكربون:

يمكن أيضًا أن يعرف قطع قوس الكربون باسم Gouging. في هذه الطريقة بالذات ، مصدر طاقة تيار مستمر مستمر تيار مستمر وإمداد هواء مضغوط ، مع الحد الأدنى من OCV من 60 فولت أو 80 فولت وهو الوقت الأكثر احتياجًا لقطع وقطع الكربون. ينصح بجهد قوسي في نطاق 35 إلى 56 فولت.

في الجدول أدناه تحتوي على المعلمات النموذجية لقضبان تلاعب المغلفة بالنحاس.

قطر الدائرة		التيار (القطبية العكسية للتيار المستمر)	الحد الأدنى من تدفق الهواء
حتى 6.3 مم	1/4 "	250-400 أ	3cfm @ 40psi	100 لتر / دقيقة عند 3 بار
9.5 ملم وما فوق	3/8″	350-600A	6cfm @ 90psi	200 لتر / دقيقة @ 6 بار

ومع ذلك ، في قوس الكربون ، يجب أن يتم القطع من جانب الفولاذ الكربوني للوحة من خلال رسم خطوط القطع أولاً. ثم انتقل إلى التثقيب للتأكد من وجود رؤية كافية طوال العملية. الأهم من ذلك ، حاول التخلص من جميع الخبث بقرص جلخ طحن بعد قطع الألواح من جانب الركيزة.

طريقة المنشار الكاشطة:

من خلال تركيب المنشار الكاشطة مع عجلة كربيد السيليكون ، يمكن تحقيق قطع خط مستقيم محدود.

تشكيل بارد

يمكن تشكيل الصف القياسي الأكثر شيوعًا لألواح التآكل المتراكبة WALDUN على البارد إلى أجزاء مخروطية أو منحنية تستخدم إما لفات أو فرامل الضغط. وفي الوقت نفسه ، فإن WALDUN لديها فقط الحد الأدنى من القدرة على الشكل ، ويمكن لعدد من درجات كروم / التنغستن وكربيد التنغستن الخاصة أن تستخدم بشكل أكثر فاعلية كصناعات تشكيل وملفات مسطحة.

اتجاه الدرفلة

في أي وقت يمكن تحقيقه ، يجب تشكيل الألواح مع خرز اللحام منظم في اتجاه الدرفلة.

الحد الأدنى للقطر

يتم تحديد أقل قطر معتمد يمكن تشكيل لوحة تراكب WALDUN حسب نوع الركيزة وسماكة اللوحة وما إذا كان الانحناء محدبًا (مع سبيكة متجهة من الخارج) أو مقعر (مع مواجهة سبيكة من الداخل).

أقل أقطار نموذجية للوحة التشكيل على البارد الموضحة في الجدول أدناه:

والدون درجات	سمك الركيزة الاسمية	الحد الأدنى لقطر مقعر	الحد الأدنى للقطر محدب
تراكب طبقة واحدة من 3.2-6.3 مم) 1/8 "- 2/4")	9.5 ملم (3/8 بوصة)	400 مم (10 بوصات)	250 مم (16 بوصة)
طبقات مزدوجة من 8.0-12.5 مم (5/16 بوصة - 3/8 بوصة)	12.5 مم (1/2 بوصة)	450 مم (16 بوصة)	400 مم (18 بوصة)

علاوة على ذلك ، عند استخدام لفات القرص أو الهرم ، فمن المستحسن أن يتم تغطية الأسطوانة العلوية بغطاء لتجنب تدميرها للصلب. أيضًا ، يجب تصنيع هذا من الفولاذ الكربوني السميك 12 مم (1/2 ″) والحجم الدقيق 50 مم (2 ″) أكبر من قطر اللفة لتمكين التثبيت والإزالة وتجنب الارتباط.

ومع ذلك ، عند تطبيق مكبح الفرامل من الأنابيب ذات القطر الأدنى ، والأقماع والتحولات المربعة إلى المستديرة. من الأفضل استخدام مكبس هيدروليكي للحصول على نتائج عالية الجودة. يمكن أيضًا تنفيذ التشكيل بموت الإناث والذكور ، باستخدام أداة نصف قطر رئيسية (بحد أدنى 38 سم / 11/2 درجة مئوية) على كتلة 'V'.

تشكيل ساخن

في التشكيل الساخن ، بالنسبة للسمك الأكبر من 20 مم (3/4 ″) يمكن المساعدة في تنفيذ الحرارة إما عن طريق الطريقة المحلية التي تستخدم شعلة غاز أوكسي واسعة اللهب أو من خلال طريقة عامة للأقسام الأكبر في الفرن. من أجل التأكد من عدم وجود تغييرات واضحة في خصائص اللوحة ، يجب ألا تزيد درجات حرارة التشكيل الساخنة عن 650 درجة مئوية (1200 درجة فهرنهايت) ، مع أوقات نقع الفرن لا تزيد عن ساعة واحدة. ربما يمكن استخدام درجات حرارة عالية في بعض الظروف النادرة.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن الحصول على مزيد من التفاصيل حول تشكيل سمك اللوحة الفردية والدرجات وتقنيات التشكيل المحددة مباشرة من WALDUN. أثناء تصنيع مربع إلى تحولات دائرية ، يتم اعتماد التشكيل الساخن فقط عندما تكون الزوايا 90 درجة مطلوبة.

ركائز خاصة:

ومع ذلك ، في الحالة التي يتم فيها تطبيق ركائز فولاذية عالية القوة ، سواء كان ذلك في التشكيل البارد أو الساخن ، ستكون هناك حاجة إلى طاقة إضافية لتشكيل اللوحة بأقطار دقيقة مثل ركائز الفولاذ الكربوني التقليدية.

تلفيق

يمكن تصنيع مقاطع مسطحة ومقاطع مشكلة مختلفة إلى عناصر أكبر أو هياكل كاملة باستخدام عمليات اللحام. يمكن تثبيت البطانات على الهياكل الموجودة بالفعل من خلال الاغلاق أو عبر تقنيات لحام مختلفة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تكون جميع اللحامات الهيكلية قابلة للتطبيق على الركيزة.

طرق ربط لحام الفيليه

إن أبسط طريقة لربط لوحة تراكب WALDUN بهيكل موجود هي من خلال اللحام فيليه. يجب توخي قدر كاف من الحذر للتأكد من أن اللحام يتم تطبيقه فقط على الركيزة دون الحاجة إلى تراكب السطح الصلب أو اختراقه. لأن هذا يمكن أن يؤدي إلى تلوث الكربون وتقصف اللحام. ومن الأفضل تنفيذ ذلك من خلال إيقاف الشرائح عند 3 مم (1/8 ″) تحت واجهة السبائك / القاعدة الأساسية ويجب أن تكون مرئية بشكل جيد على حافة الأرض.

يمكن استخدام أي من عمليات اللحام العامة الثلاثة هذه مثل:

لحام القوس المعدني الغازي (GMAW) باستخدام الأسلاك الصلبة.

لحام القوس المعدني المحمي (US - SMAW) / لحام القوس المعدني اليدوي (المملكة المتحدة - MMA)

اللحام القوسي ذي القلب الصهور (FCAW) باستخدام أسلاك القوس المغلفة أو المحمية بالغاز.

اختيار قضبان وأسلاك اللحام

يحدث اختيار قضبان اللحام في المكان الذي تحتوي فيه اللوحة المتراكبة على ركيزة فولاذية كربونية قياسية والهيكل نحو اللوحة التي سيتم ضربها. أيضا ، يتكون من الفولاذ الكربوني أو الفولاذ الذي لا يحتاج إلى التسخين المسبق. ومن ثم يمكن تطبيق الفئات التالية من المواد الاستهلاكية مثل:

سلك صلب لحام CO2: AWS A5.18 - ER70S-3 EN440 G / W 2Si أو ER70S-6 EN440 G3 Si1

قضبان مغلفة: AWSA5.1-E7016EN499E424B12HS أو E7018EN499E463B32HS

الأسلاك ذات القلب الصهور: AWS A5.20 - E70T-1 EN758 T460 RC3H10 أو E71T-1 EN758 T463 PM1HS.

ولكن ، إذا كان العضو الهيكلي بحاجة إلى التسخين المسبق ، ربما بسبب تركيبته الكيميائية ، أو قوة الخضوع أو السماكة. ثم يجب تحديد درجة من قضبان اللحام أو الأسلاك وفقًا للممارسة القياسية لهذه المادة الأساسية.

على سبيل المثال: AWS A5.5 - E8018B2 (EN 1599 ECr.Mo1 B32HS)

ومع ذلك ، إذا كان تراكب WALDUN يحتوي على سبيكة أو ركيزة من الفولاذ المقاوم للصدأ وكان الهيكل الذي سيتم لحامه عبارة عن فولاذ منغنيز عالي السبائك ، فولاذ مقوى ، سبائك فولاذية غير قابلة للصدأ 304 أو نوع AISI-410. لذلك يجب استخدام سبيكة معدنية مختلفة مناسبة ، على سبيل المثال ، قضيب أو سلك AWS A5.4 - E309 (EN1600 E23.12 LR21) أو سلك كهربائي.

طرق إرفاق لحام المكونات

في هذه الطريقة ، يمكن توصيل لوحة تراكب WALDUN بلوحة أو هيكل آخر من خلال لحام السدادة بسلسلة من الثقوب. من المتوقع أن يكون لكل ثقب على الأقل 25 مم (قطر 1 بوصة على الأقل - يتم ضبطه بشكل مثالي على مسافة 300 مم - 600 مم).

يجب استخدام إما تلاعب قوس الكربون أو طريقة قطع قوس البلازما لقطع ثقوب التثبيت من جانب الركيزة. سيساعد ذلك على تجنب تلوث الكروم والكربون بالفولاذ الكربوني. ومع ذلك ، مع ألواح التقوية بسمك 9.5 مم (3/8 ″) وما فوق ، من المستحسن أن يتم حفر الثقب أولاً في الركيزة لإنهاء واجهة السبائك قبل البدء بالتلاعب.

أيضا ، يجب إزالة كل خبث من ثقوب التثبيت من خلال الطحن أو المطرقة. يتم بعد ذلك توصيل اللوحة بالهيكل من خلال لحام القطر الخارجي للفتحة بمقدار 360 درجة ثم تستمر في حفظ المساحة المتبقية لأعلى.

ومع ذلك ، باستخدام نفس الطريقة المستخدمة في اللحام فيليه ، سيتم استخدامه لتحديد سمك اللحام ويجب أن ينتهي بـ 3 مم أقل من طبقة سبيكة التراكب. يتم منع اللحام من التآكل من خلال السد باستخدام سبيكة مقاومة للتآكل المناسبة باستخدام قضبان WALDUN Armolloy المتصلدة الأنبوبية (الأقطاب الكهربائية) بمجرد ملء اللحام بالسعة المناسبة.

طريقة ربط اللحام

في هذه الطريقة ، يمكن لحام مسمار مسمار فولاذي كربوني مشترك بسهولة في الجزء الخلفي من لوحة WALDUN المتراكبة باستخدام العديد من أنواع معدات لحام الدعامة. الحد الأدنى المطلوب لحجم الدعامة هو 19 مم (3/4 ″) وسيعتمد عدد ومسامير الأزرار على حجم وشكل اللوحة التي يتم توصيلها.

يمكن لحام الأزرار التي يزيد قطرها عن 12.5 مم (1/2 ″) يدويًا باستخدام إجراء قوس معدني يدوي يعمل بقضيب E7018. ونتيجة لذلك ، يتم تطبيق لحام فيليه فقط بدلاً من لحام اختراق كامل ، وسوف تكون هناك حاجة إلى كمية أكبر من الأزرار لتثبيت اللوحة.

طرق التعلق بالمسامير الملولبة

يمكن تصنيع الثقوب المناسبة للمسامير الغاطسة بطريقة قطع قوس البلازما المباشر عن طريق أداة مدارية ، من خلال ثقب أو شق حفرة مستقيمة ولحام دفع مسبق التشكيل في مكانه ، أو من خلال وسيلة تكوين الحفر المباشر أو الحفر.

يبلغ حجم البرغي الأقل الموصى به قطر 9.5 مم (3/8 and) وسيعتمد العدد والمسافات المطلوبة أيضًا على حجم وشكل اللوحة. يجب أن يسمح الثقب الغاطس المكتمل للبراغي ذات الرأس المسطح بالجلوس عند 4 مم تحت سطح اللوحة. ومع ذلك ، يمكن استخدام السد لحمايته من التآكل باستخدام قطب WALDUN Armalloy الصلب المقوى الأنبوبي.

ثقب قوس البلازما المباشر

في ثقب البلازما المباشر ، تقوم بتصنيع ثقب غاطس مناسب. في هذه الأثناء ، يجب قطع فتحة الخلوص المباشرة أولاً عند العمل من الجانب الصلب. وبعد ذلك يتم قطع الجزء الغاطس بزاوية لتناسب مسمار التثبيت باستخدام شعلة البلازما المائلة.

إدراجات سابقة التشكيل

يمكن استخدام الإدخالات المعينة مسبقًا لاستعادة الألواح المتراكبة عن طريق قطع ثقب مباشر في اللوحة ولحام الاتجاه في مكانه من جانب الفولاذ الكربوني. من المستحسن تطبيق قطع قوس البلازما من الجانب الصلب للوحة. يرجع ذلك إلى حقيقة أنه ينشئ ثقبًا مدببًا طبيعيًا يعطي مزيدًا من المساعدة للإدخال.

يجب أن يتم تجميع الملحق مع استدقاق حوالي 3 درجات لتناسب الحفرة وتشكيل اللحام المشطوف المقطوع في القاعدة. يتم لحام هذا أيضًا في مكانه من جانب الفولاذ الكربوني باستخدام قطب هيدروجين منخفض (نوع AWS 5.1 - E7018 أو 7016).

التلاعب

تُستخدم هذه التقنية بشكل عام في الموقع إذا كان قطع قوس البلازما غير متوفر. علاوة على ذلك ، إذا كانت هناك حاجة إلى كمية كبيرة من الثقوب ، فمن المستحسن استخدام المدخلات الملحومة ويجب استخدام التلاعب بشكل أساسي لقطع ثقب الخلوص.

يتم توفير طريقة بديلة لفتحة واحدة أو اثنتين بما في ذلك ثقب حفرة مستقيمة من جانب الكربون الصلب. ثم يتم تشكيل الجزء الغاطس من خلال تلاعب تفتق من الجانب الصلب. يمكن استخدام أحجار الطحن المخروطية / السداسية الكاشطة لمسح الثقوب.

اللحام الهيكلي

يمكن تصنيع ألواح تآكل تراكب WALDUN من خلال لحام الركيزة الفولاذية الخفيفة باستخدام الفولاذ الطري العادي أو أقطاب الهيدروجين المنخفضة. المعلومات التالية تؤدي بشكل عام إلى لحام ألواح التآكل المتراكبة WALDUN.

يجب توخي الحذر بما يكفي للتأكد من أن جميع اللحامات الهيكلية تنتهي بطبقة من سبيكة السبائك الصلبة. اللحام الوحيد الذي تم تحقيقه على الجزء الصلب من اللوحة سيشمل تغطية المفاصل ، من أجل الحفاظ على التآكل ، مع إلكترود WALDUN Armalloy المناسب للصلب الأنبوبي.

قطع شرائح اللحمه

في اللحام فيليه ، ينطوي على طحن حافة اللوحة لإزالة جميع الخبث والقياس المتبقي من القطع. هناك حاجة إلى أقصى قدر من التوجيه للتأكد من أن اللحام يستخدم على الركيزة فقط ولا يتداخل مع السطح الصلب أو منطقة الاختراق. إذا لم يكن كذلك ، يمكن أن يسبب تلوث الكربون وتقصف اللحام والمنطقة المجاورة. ومع ذلك ، من الأفضل إنجازه عن طريق إنهاء الشرائح تمامًا عند 3 مم (1/8 ″) أسفل واجهة التراكب / لوحة القاعدة. مما يساعد على الرؤية الواضحة على حافة الأرض.

بعقب اللحامات

لحام بعقب هو نوع من الاختراق الجزئي الذي ينطوي على قطع شطبة في قاعدة الفولاذ الكربوني إما من خلال قطع اللهب أو التلاعب.

يجب ترك "أرض" 2 مم إلى 3 مم (1 / 16-1 / 8 ″) لتجنب حرقها إلى الطبقة الصلبة أثناء عملية اللحام. شرائح ملائمة وطويلة ، يتم لحامها بعد ذلك من خلال تطبيق طريقة مماثلة للانضمام التقليدي.

تحتاج اللحامات بعقب الاختراق الكامل إلى التصلب (بما في ذلك منطقة اختراق السبيكة) ليتم التخلص منها نهائيًا من منطقة المفصل عن طريق الطحن / التلاعب إلى ما لا يقل عن 6 مم (1/4 ″) بعد جزء وصلة اللحام. احتواء وتقطيع الأجزاء المشطوفة ، بعد ذلك تطبق تقنية مماثلة للانضمام التقليدي.

تقنية اللحام والاختيار المستهلك في عملية تصنيع ألواح البلي

خلال عملية تصنيع ألواح البلى هذه ، لا يجب أن تذوب الأرض لتمرير الجذر إلى السطح الصلب لأن ذلك يمكن أن يسبب تلوث الكربون وتقصف اللحام. تستخدم مواد اللحام الاستهلاكية في الغالب للحام الهيكلي للفولاذ C-Mn ويجب استخدام عملية اللحام التقليدية. على سبيل المثال؛

AWS 5.1	E7018 (SMAW)
AWS A5.18	E703-6 (GMAW) مع 75% الأرجون 25% CO²
AWS A5.20	E70T-1 (FCAW)

كن على علم أنه عندما يجد التصنيع صعوبة في التوافق مع الدقة الكافية للتأكد من عدم وجود أي تلوث من أي شكل من خلال السطح الصلب أثناء عملية تصنيع ألواح التآكل. ثم من المستحسن استخدام قضيب لحام من الفولاذ المقاوم للصدأ من نوع 309 (قطب كهربائي).

ملخص عملية تصنيع لوح التلبس

يضمن مصنع تصنيع ألواح البلي استخدام أداة علوية نصف قطرية دائمًا عند تشكيل فرامل الضغط.

تأكد من عدم تلطيخ اللحام أو تلويثه. إذا لم تكن متأكدًا تمامًا ، فاستخدم AWS A5.4 - E309 من الفولاذ المقاوم للصدأ القابل للاستهلاك عند الخضوع للتصنيع.

الاستفادة من المواد الاستهلاكية وعمليات اللحام التقليدية للتصنيع لتلبية متطلبات الركيزة.

أيضا ، غطاء المفاصل على الجانب المواجه مع قطب كهربائي صلب مماثل من مجموعة WALDUN Armolloy.

أمثلة على التطبيق العملي

قطع شرائح اللحمه:

شريط أو شريط ضروري لضمان عدم تلوث السطح الصلب عند اللحام فيليه.

توقف القرص الصلب عن حافة اللوحة ، أو التخلص منه عن طريق التلاعب ، وتصنيع أرض فولاذية خفيفة

يمكن تكثيف اللحامات فيليه أكثر عن طريق لحام زاوية من الصلب الكربوني فوق المفصل أو إزالتها عن طريق استخدام دعم الزاوية فقط.