غطاء مروحة ومروحة من كربيد الكروم
يمكن أن تؤدي إضافة خيارات مقاومة التآكل إلى مروحة مناولة المواد إلى تحسين عمر خدمة المروحة. فيما يلي بعض الخيارات المتاحة التي ستوفر مقاومة تآكل محسّنة لعجلة المروحة ومبيت المروحة. بشكل عام ، هناك طريقتان أساسيتان لدمج مواد أكثر مقاومة للتآكل. الأول هو صنع المكونات من مواد مقاومة للتآكل تكون سليمة من الناحية الهيكلية. والآخر هو استخدام مواد مقاومة للتآكل كبطانات. ارجع إلى الصورة أدناه كمرجع ، ثم يرجى الاتصال بأحد ممثلي خدمة العملاء لدينا لمناقشة طلبك وما هي الخيارات المتاحة لإطالة عمر خدمة المعجبين.
يمكن أن تتسبب المواد الموجودة في تيار الهواء في المروحة في التآكل وتقليل عمر خدمة المروحة بشكل كبير. تتمثل الخطوة الأولى في اختيار نوع عجلة المروحة المناسب. بعد ذلك ، اعتمادًا على نوع المادة التي يتم التعامل معها وحجمها وحجمها وقابليتها للخدش ، من الحكمة التفكير في ترقية أسطح التآكل الأولية لتيار الهواء لمكافحة الآثار الضارة للتآكل.
- يتم تصنيع صفيحة التآكل عن طريق ترسيب مواد عالية من الكروم ومقاومة للتآكل على لوح القاعدة الفولاذي الطري باستخدام القوس المفتوح أو عملية اللحام بالقوس المغمور.
- مقاومة تآكل ثابتة مضمونة من السطح حتى عمق 75% للتراكب.
- يتم الحفاظ على جزء الحجم من الكربيدات الأولية بين 30 إلى 50% لتوفير مزيج جيد من مقاومة التآكل والربط المتجانس.
- تتراوح صلابة اللوح من HRC58-65. يتم اختبار الصلابة على سطح مستوٍ آلي أسفل سطح التراكب مباشرةً.
- الشقوق الدقيقة العمودية على حبة اللحام طبيعية بسبب تخفيف الضغط الطبيعي في مصفوفة صلبة للغاية.
- يساهم نمط التكسير المتداخل على سطح التراكب في قابلية التشكيل الجيدة.
لوحة التآكل مناسبة للتآكل الشديد والتطبيقات ذات التأثير المعتدل.
WALDUN فيديو
لماذا ترتدي WALDUN غطاء المروحة والمروحة
- محتوى الكروم العالي في التركيب الكيميائي للطبقة المقاومة للتآكل
- الكسر ذو الحجم الأكبر من كربيد Cr7C3 في الهيكل المعدني
- الطبقة المقاومة للاهتراء عالية وموحدة ، ويمكن أن تصل الصلابة إلى HRC60-65
- الطبقة المقاومة للاهتراء موحدة ويتم التحكم في التسامح بين 0 ~ 0.5 مم
- التسطيح والتسطيح لسطح اللوحة 3 مم / م
- مقاومة التآكل أعلى بكثير من الفولاذ المقاوم للتآكل المعالجة الحرارية.