كطريقة عملية اقتصادية وسريعة لتعديل سطح المواد ، يتم استخدام اللحام المتراكب بشكل متزايد في تصنيع الأجزاء في مختلف القطاعات الصناعية للإصلاح. من أجل تحقيق الاستخدام الأكثر فعالية لطبقة الكسوة ، فإن طريقة التكسية المرغوبة لديها تخفيف صغير للمواد الأساسية ، وسرعة انصهار عالية ، وأداء تكسية ممتاز ، أي جودة عالية ، وفعالة ، وتكنولوجيا تكسية منخفضة بمعدل التكسية.

المقدمة

طريقة لحام يتم فيها صهر المعدن عن طريق اللحام الكهربائي أو بالغاز وتكديسه فوق أداة أو جزء آلة. وعادة ما تستخدم لإصلاح الأجزاء البالية والمتداعية.

نظرة عامة

يتم عرض معدل التخفيف ومعدل الذوبان للعديد من طرق الكسوة ، على سبيل المثال.

اللحام البارد واللحام المتراكب

تقنية تراكب اللحام البارد هي استخدام مبدأ التفريغ الكهربائي عالي التردد ، لحام الشغل غير الحراري المتراكب ، لإصلاح العيوب السطحية وتآكل قطعة العمل المعدنية ، لضمان سلامة قطعة العمل ؛ يمكن أيضًا استخدام وظيفة التقوية لتقوية قطعة العمل لتحقيق مقاومة التآكل ، ومقاومة الحرارة ، ومقاومة التآكل ، وما إلى ذلك. معدات اللحام البارد والكسوة للمنتجات المعدنية بعد قطع عمل الإصلاح غير مشوهة ، وليس صلبًا ، قوة ربط عالية ، مقاومة التآكل. يضمن التركيب المعدني لمادة اللحام والركيزة متانة اللحام. يشيع استخدامه في الثقوب ، والثقوب ، والأزيز ، والحواف المتطايرة ، والطرقات ، والخدوش ، والتقطيع ، والزوايا ، والثقوب ، والشقوق ، والبلى ، والترهل ، وأخطاء التصنيع ، وعيوب التصنيع ، وعيوب اللحام ، والإصلاح ، وتقوية السطح الميكانيكية في المسبوكات الدقيقة.

التطبيقات

تصنيع القوالب

يتم تغطية سطح القالب البلاستيكي لزيادة الجماليات وخدمة الحياة ؛ خوذة البلاستيك العفن إصلاح كسور لحام السطح ؛ سبائك الألومنيوم يموت الصب قالب تحويلة سطح مخروط تعزيز ؛ تجويف القالب ضعيف للغاية ، وارتداء ، وإصلاح الخدش والتعزيز.

البلاستيك والمطاط

إصلاح قطع غيار ماكينات المطاط والبلاستيك ، قطع المطاط والبلاستيك للقالب ضعيفة ، تآكل ، وإصلاح.

الفضاء

قطع غيار محركات الطائرات ، التوربينات ، إصلاح أو إصلاح عمود التوربينات ، إصلاح تقوية سطح فوهة الصواريخ ، إصلاح أجزاء اللوحة الخارجية للطائرات ، تعزيز أو إصلاح قذائف الأقمار الصناعية الاصطناعية ، تقوية أجزاء سبيكة التيتانيوم المحلية ، تقوية الكربونات المحلية ذات درجة الحرارة المرتفعة بالحديد ، تعزيز الكربنة المحلية ، سطح سبائك المغنيسيوم يكربن A1 طلاء مضاد للتآكل ، أجزاء سبيكة المغنيسيوم إصلاح اللحام بالعيوب المحلية ، أجزاء شفرة سبيكة عالية الحرارة تستند إلى النيكل / الكوبالت ، إصلاحات اللحام المحلية ، مثل سطح التثقيب لشفرة التاج وارتداء طرف الورقة ودليل قطع الأوراق ، إلخ

التصنيع والصيانة

تستخدم في صناعة وتصنيع السيارات لكام ، العمود المرفقي ، المكبس ، الاسطوانة ، قرص الفرامل ، المكره ، المحور ، القابض ، لوحة الاحتكاك ، صمام العادم ، وما إلى ذلك للتصحيح والإصلاح ، وتصحيح عيب اللحام السطحي لهيكل السيارة.

قوة السفينة

إصلاح أعمدة الكرنك الكهربائية ، والبطانات ، وبلاط الأعمدة ، والمكونات الكهربائية ، والمقاومات ، وما إلى ذلك ، ولحام عجلات السكك الحديدية الكهربائية إلى صفائح توصيل السكك الحديدية ، ولحام بكرات موصل محطة الطلاء الكهربائي ، وأكسدة النحاس المعالجة بالأكسدة المعدنية والألومنيوم.

صناعة الآلات

تصحيح قطع العمل الفائقة التفاضلية وإصلاح أدلة الماكينات ، والأعمدة المختلفة ، والكاميرات ، والمكابس الهيدروليكية ، ومكابس الضغط الهيدروليكي ، وجدران الأسطوانات ، والمجلات ، والبكرات ، والتروس ، والبكرات ، الشجرة لتشكيل الربيع ، ومقاييس السدادات ، ومقاييس الحلقة ، والقوائم المختلفة ، والقضبان والأعمدة والأقفال والمحامل ، إلخ.

صناعة المسابك

إصلاح الحديد والنحاس وفتحات ثقب الألومنيوم ، وغيرها من العيوب ، نموذج الألمنيوم ، إصلاح التآكل.

اللحام بالكهرباء

خلفية

في السبعينيات ، كان هناك عدد كبير من الاستخدامات المحلية والدولية لتقنية اللحام القوسي المغمور (SAW) في هذا المجال. كما تطور عرض أقطاب النطاق من نطاق ضيق إلى نطاق عريض من 60 مم ، 90 مم ، 120 مم ، 150 مم. حققت التكنولوجيا في معدل التخفيف وسرعة الانصهار من اللحام القوسي المغمور بالخيوط تقدمًا كبيرًا ، ولكن مع وعاء الضغط الكبير والمتزايد بشكل كبير ، لتعزيز تطوير تكنولوجيا اللحام إلى اتجاه أكثر جودة وكفاءة. في أوائل السبعينيات ، اخترعت ألمانيا لأول مرة ، بعد أن كانت اليابان والولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي السابق ودول أخرى لزيادة تحسين تكنولوجيا لحام الخبث الكهربائي لأنها تتمتع بكفاءة إنتاج أعلى من لحام القوس المغمور ومعدل تخفيف أقل وتشكيل لحام جيد ومزايا أخرى ، في الداخل والخارج كان التطور السريع وتطبيق أكثر شيوعا.

مفتاح المحتوى

لحام تراكب الخبث المودع كهربائيًا هو استخدام مادة مقاومة للتآكل بالذوبان الساخن وخواص المواد الأساسية ، باستثناء مرحلة الرصاص ، يجب أن يكون لعملية التراكب بأكملها توليد قوس كهربائي. من أجل تحقيق عملية مستقرة لتراكب الخبث الإلكتروني ، هناك العديد من المفاتيح التقنية

قوة اللحام

في عملية لحام الخبث الكهربائية ، فإن استقرار تجمع الخبث على جودة لحام الخبث له تأثير كبير ، وتقلب الجهد هو العامل الأكثر أهمية الذي يؤثر على استقرار حوض الخبث ، ومن المأمول أن تكون تقلبات جهد لحام الخبث في الحد الأدنى ، لذا فإن شرط استخدام خصائص الجهد المستمر لمصدر طاقة التيار المستمر. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون لمصدر الطاقة جهد منخفض ، خرج تيار عالي ، دقة تحكم عالية ، قدرة قوية على تعويض تقلبات جهد الشبكة وأداء حماية موثوق. يختلف التيار المقدر لمصدر الطاقة اعتمادًا على النطاق الترددي المستخدم ، بشكل عام ، 60 مم × 0.5 مم مع عمود ، التيار المقدر هو 1500 أمبير ، 90 مم × 0.5 مم لعام 2000 ، 120 مم × 0.5 مم لـ 2500 أمبير.

تدفقات

شرط آخر ضروري للحصول على عملية الخبث الكهربائي المستقر هو أن التدفق يجب أن يكون موصلية كهربائية جيدة. تحتاج موصلية تدفق الكسوة الكهربائية للركام إلى الوصول إلى 2 ~ 3Ω-1cm-1 ، 4 ~ 5 أضعاف تدفق اللحام القوسي المغمور عادة. معظم تدفقات الخبث الكهربائية المستخدمة في الداخل والخارج من النوع الملبد. حجم موصلية التدفق ، اعتمادًا على مكون التدفق في الفلورايد (NaF ، CaF2 ، Na3AIF6 ، وما إلى ذلك) ، عندما يكون الفلورايد (جزء الكتلة) أقل من 40% ، عملية لحام القوس لعملية القوس ، في النطاق من 40% إلى 50% هو تقريبًا عملية خبث القوس ، عندما يكون الفلورايد أكبر من 50% ، يمكن أن يشكل عملية خبث كهربائية كاملة. CaF2 هو مادة موصلة جيدة وعامل خبث رئيسي ، لذلك فإن CaF2 هو عادة المكون الرئيسي لتراكب تدفق الخبث الكهربائي. بالإضافة إلى الموصلية الكهربائية ، يحتاج التدفق أيضًا إلى عملية تكسية جيدة (إزالة الخبث ، والتشكيل ، والبلل) وخصائص معدنية جيدة (احتراق عنصر سبيكة صغير ، زيادة أقل للعنصر المعاكس) ، حجم جزيئي مناسب (بشكل عام أدق من تدفق القوس المغمور حجم الجسيمات). لتلبية المتطلبات المذكورة أعلاه تم استخدامها في إنتاج العديد من أنواع التدفق ، مثل FJ-1 الأجنبية (اليابان) ، EST122 (ألمانيا) ، Sandvik37S (الولايات المتحدة) ، SJ15 المحلية ، SHD202 وما إلى ذلك.

المغنطرون

بالنسبة للقطب عريض النطاق (مع عرض القطب أكبر من 60 مم) ، فإن لحام تراكب الخبث الكهربائي ، بسبب تأثير الانكماش المغناطيسي ، سيجعل طبقة التراكب تنتج حافة عض ، مع زيادة عرض القطب ، يزداد التراكب الحالي ، كلما كانت ظاهرة العض أثقل ، لذلك يجب استخدام طريقة المجال المغناطيسي الخارجي لمنع توليد حافة العض (طريقة المغنطرون). كما هو مبين في الشكل. في الوقت نفسه ، يجب ترتيب موضع القطب المغناطيسي بشكل معقول ، واختيار حجم معقول لتيار الإثارة ، والمجال المغناطيسي الخارجي قوي جدًا أو ضعيف جدًا سيؤثر على تكوين مسار اللحام المتراكب (الشكل 2). يجب تعديل التيار المغنطيسي للقطبين بشكل منفصل. على سبيل المثال ، بالنسبة لقطع العمل غير المسخنة في وضع اللحام المسطح ، عندما يكون النطاق 60 مم × 0.5 مم للغاية ، فإن تيارات التحكم في القطب الجنوبي والشمالي لجهاز المغنطرون هي 1.5 أمبير و 3.5 أمبير على التوالي ؛ لقطب الفرقة 90mm × 0.5mm هو 3A و 3.5A على التوالي.

عوامل المعالجة

يعد استخدام معلمات عملية اللحام المعقولة وسيلة فعالة لضمان استقرار عملية لحام الخبث الكهربائي وجودة اللحام الجيدة. إن معلمات العملية التي تؤثر على جودة لحام تراكب الخبث هي بشكل رئيسي جهد اللحام ، وسرعة اللحام وسرعة اللحام ، تليها الاستطالة الجافة ، سمك طبقة التدفق ، مقدار التداخل بين القنوات ، موضع اللحام ، إلخ. عندما يكون الجهد منخفضًا جدًا ، يكون هناك ميل للالتصاق بالمادة الأساسية بالقطب الكهربائي. الجهد مرتفع للغاية ؛ تزداد ظاهرة الانحناء بشكل كبير ، فإن المسبح الذائب غير مستقر ، ويزداد الطرد أيضًا ، ويمكن أن يكون جهد اللحام الموصى به بين 20 إلى 30 فولت. current لتيار اللحام تأثير كبير أيضًا على جودة الكسوة الكهربائية بالكسوة. يزداد تيار اللحام ويزداد العمق والعرض والارتفاع لمسار اللحام مع هذا ، بينما ينخفض معدل التخفيف قليلاً ، لكن التيار مرتفع جدًا ، ويزداد التناثر. يجب اختيار تيارات اللحام المختلفة لعرض مختلف ؛ على سبيل المثال ، لنطاق φ75mm x 0.4mm ، يمكن أن يكون التيار بين 1000 و 1300 أمبير. ③ مع زيادة سرعة اللحام ، يتم تقليل عرض الصهر للأنبوب الملحوم وارتفاع المكدس ، ويتم زيادة عمق الصهر ومعدل التخفيف ، وسرعة اللحام عالية جدًا ، مما سيزيد من حدوث قوس ، من أجل التحكم في تخفيف معين المعدل ، لضمان أن أداء الطبقة ، يتم التحكم في سرعة اللحام بشكل عام عند 15 ~ 17 سم / دقيقة. ④ مع مستوى لحام تراكب الخبث الكهربائي ، سيؤثر ميل المواد الأساسية على معدل التخفيف وتكوين أنابيب اللحام ؛ يوصى بشكل عام بأن يكون الوضع الأفقي أو منحدر طفيف للحام الصاعد مناسبًا. recommended القيم الموصى بها للمعلمات الأخرى هي طول الشريط 25-35 مم ، سمك التدفق 25-35 مم ، حجم اللفة 5-l0mm.

نطاق التطبيق

مع لحام تراكب الخبث الكهربائي ولحام تراكب القوس المغمور مع الأعمدة ، يتمتع بالمزايا التالية: 1) كفاءة لحام عالية ، في التيار المتوسط ، أعلى بـ 50% من لحام القوس المغمور ؛ 3) طبقة التراكب جيدة التكوين ، ليس من السهل أن يكون لها خبث و عيوب أخرى ، جودة السطح ممتازة ، عدم انتظام السطح أقل من 0.5 مم (لحام تراكب القوس المغمور أكبر من 1 مم) ، لذلك السطح بدون معالجة ميكانيكية ، توفير المواد والوقت. 4) عندما تكون الأعمدة في احتراق عنصر السبيكة وزيادة العنصر المعاكس صغيرة جدًا ، فإن اللدونة وصلابة طبقة التراكب أعلى من القوس المغمور الصعب اللحام. 5) بسبب منطقة الانصهار لطبقة نشر الكربون المشتركة الضيقة ، يكون عرض النطاق الترددي للمارتنسيت صغيرًا ، لذا فإن منطقة الانصهار لأداء المفصل أفضل من لحام تراكب القوس المغمور بأعمدة. بسبب المزايا المذكورة أعلاه من اللحام بطبقة الخبث الكهربائي ، فإنه يستخدم على نطاق واسع في مفاعلات التحكم في الهدرجة ، وأفران التبادل الحار للهندسة الغازية ، ومعدات محطات الطاقة النووية في مناطق واسعة من السطح الداخلي لأوعية الضغط في الداخل والخارج. نظرًا لخصائص لحام الخبث الكهربائي ، فإنه يمتلك أيضًا نطاقًا معينًا للتطبيق: لحام الخبث الكهربائي مع إدخال حرارة عالية ، لذلك يستخدم عمومًا في لحام قطع العمل ذات الجدران السميكة من 50-200 مم. الجدول 1 الحد الأدنى الموصى به لأحجام القطر الكهربائي وسمك الجدار للحام بطبقة الخبث الكهربائية مع الأقطاب الكهربائية الحد الأدنى لسمك الركيزة الحد الأدنى لقطر السطح الخارجي السطح الداخلي 60 × 0.5 40250 45090 × 0.5 80500900

إصلاح التطبيق

المقدمة.

كصناعة أساسية للاقتصاد الوطني ، كانت صناعة الطاقة هدفا رئيسيا للتنمية الوطنية. كان العقدين الماضيين الفترة الأسرع نمواً والأكثر نجاحاً في تاريخ تنمية الطاقة في الصين. اعتبارًا من عام 1998 ، وصلت قدرة الكهرباء المركبة في الصين إلى 277289 ميجاوات ، وبلغت قدرة التوليد السنوية 1.157.6 مليار كيلووات / ساعة ، وبلغ عدد محطات الطاقة الحرارية الكبيرة (التي تبلغ طاقتها المركبة أكثر من 1000 ميجاوات) في البلاد 68 [1]. مع نمو عدد محطات الطاقة وزيادة القدرات والمعايير الفردية ، أصبحت صيانة الوحدة وإعادة تأهيلها أكثر تعقيدًا وأهمية. نظرًا لأن قلب مجموعة المولدات التوربينية - فإن دوار المولد ، ودقة التشغيل العالية ، وسرعة التشغيل السريع ، وتكاليف التصنيع المرتفعة ، بمجرد تلفها ، سيؤدي مباشرة إلى انخفاض طاقة إنتاج الوحدة بالكامل أو حتى الشلل. تم إصلاحه عن طريق الرش الحراري ، اللحام بقوس الأرجون ، آلة الترقيع ، طلاء الفرشاة الكهربائية ، وعمليات أخرى [2] ، ولكن النتائج العملية الفعلية بعد الإصلاح غير مرضية. تعتمد هذه الورقة على معدات اللحام المتراكب DZ-1400 EDM (ESD) التي طورها وأنتجها معهد تكنولوجيا هندسة السطوح ، الأكاديمية الصينية لعلوم الميكنة الزراعية والتكنولوجيا ، لإصلاح قطر عمود قسم ختم الدوار البالية للمولد في الموقع ، الذي حصل على نتائج مرضية وخبرة ناجحة. لقد ثبت أن عملية EDM تلعب دورًا مهمًا في إصلاح مكونات محطات الطاقة ، مما يؤدي إلى فوائد اقتصادية واجتماعية كبيرة.

ارتداء قطر رمح

بمجرد أن يرتدي قطر العمود أو يجهد ، يكون ضغط الزيت في طبقة الختم صعبًا للحفاظ على التكافؤ ، وسوف يتسرب الهيدروجين ، ويتم تدمير طبقة الختم بين قطر العمود والبلاط تمامًا ، ويتم تشغيل عالي السرعة للدوار. إعاقة ، وفي الحالات الخطيرة ، لا يمكن للوحدة العمل. الشكل 1 هو قطر عمود الدوران بعد ارتداء الرسم التخطيطي 3. لحام التراكب EDM ومقارنة العملية ذات الصلة ~ من أجل ضمان تشغيل الدوار عالي السرعة وتأثير التبريد ، وعمود الدوار والبلاط بين المستويات الثلاثة للهيدروجين ، زيت، طبقة مانعة للتسرب مكونة من. تختلف عملية الحفاظ على فجوة 0.075 EDM بين قطر العمود وبلاط العمود أثناء التشغيل عن عمليات مثل اللحام أو الرش أو اختراق العنصر. باختصار ، إنها عملية بينهما ، مع بعض خصائص اللحام والعمليات الأخرى ، وعملية لها مزايا فريدة مثل إدخال الحرارة الصغيرة والمجموعة المعدنية لطبقة اللحام والمواد الأساسية. في بعض التطبيقات ذات المتطلبات الخاصة ، تعوض عملية تكسية EDM عن أوجه القصور في العمليات الأخرى (يتم نشر مبادئ العمل بشكل منفصل). يوضح الجدول 1 مقارنة بين عملية تكسية EDM والعمليات الأخرى.

تطبيقات المكونات

في العامين الماضيين ، تم استخدام عملية اللحام بطبقة الترسيب EDM لحل مشاكل الإصلاح وتقوية السطح للمكونات الرئيسية لمحطات الطاقة بنجاح ، مثل إصلاح تآكل سطح مانع التسرب للأسطوانات التوربينية ، وإصلاح سطح تآكل المغزل مضخة تداول الشبكة الحرارية. يوضح الشكلان 9 و 10 صورًا للعمل الذي تم ترميمه باستخدام عملية تكسية EDM ، على التوالي.

استنتاج

layer طبقة الكسوة EDM والمجموعة المعدنية للمواد الأساسية ، المنطقة المتأثرة بالحرارة للكسوة الضيقة للغاية ، الإجهاد المتبقي لا يكاد يذكر. بعد ذلك ، يمكننا إصلاح الضرر الذي لحق بالأجزاء الرئيسية لمحطة الطاقة من خلال عملية تكديس شرارة كهربائية ، والتي يمكن تشغيلها عبر الإنترنت ، وتكون العملية بسيطة. إنتاجية أصغر بعد التجديد وتقليل وقت التوقف عن العمل. 3.3 عملية التراكب EDM لديها مجموعة واسعة من التطبيقات في محطات توليد الطاقة ، مع فوائد اقتصادية واجتماعية كبيرة.

طريقة الكسوة

اللحام القوسي اليدوي ، اللحام المتراكب لسطح لفة الكسارة المزدوجة ، حقق عمر خدمة لمدة 10 أشهر ، وسحق 150،000 طن من تأثير الكلنكر. النقاط الرئيسية للكسوة هي كما يلي: (1) اختيار قضبان اللحام: لاختيار قضبان اللحام D-65 و D-667 و 506 ، قبل التكسية ، وفقًا لتعليمات قضبان اللحام ، قم بتجفيف القضبان ووضعها في عقد خزان للنسخ الاحتياطي. (يمكن أن يسبب استخدام مواد اللحام من الفئة 506 تقشرًا شديدًا. (2) (2) المعالجة السطحية للفة: يمكن تقسيم إصلاح سطح اللفة إلى طريقتين: اللحام المباشر المحلي والإزالة الكلية للحام الشامل بعد الإصلاح الشامل ، يمكن يمكن القول أيضًا أن العمليتين: التآكل والنمط غير المتساويين على طول الاتجاه الواسع للاسطوانة ، التآكل غير المتساوي للنقطة الصلبة والتآكل العام لسطح البكرات ، يمكنك أن تأخذ طريقة الإصلاح المحلي اللحام المباشر ؛ بعد 5-6 مرات اللحام المباشر ، لأن جسم الأم يخضع مرارًا لضغط بثق عالٍ ، تستمر الشقوق الدقيقة في اللحام في التوسع ، فإن سطح أسطوانة التآكل سينتج سمكًا معينًا لطبقة التعب ، في هذا الوقت ، إذا كان لحام اللحام بقضيب إصلاح التآكل ، من السهل إنتاج تسليط الطبقة ، لذا يجب تنظيف طبقة التآكل على سطح طبقة إجهاد أسطوانة التآكل بالكامل قبل اللحام المتراكب. كان إصلاح وجه اللفة في مصنع الأسمنت Xixing عبارة عن لحام حشو بعد التنظيف. إلخ اللحام أو التنظيف العام بعد اللحام ، يجب ألا يكون خطأ الاستدارة لأسطوانة الطحن وخطأ القطر للدورين كبيرًا جدًا. خلاف ذلك ، سوف يتسبب في اهتزاز أفقي لآلة الضغط ويزيد من الحمل غير المتساوي للفتي الطحن. لتنظيف طبقة التعب من سطح اللفة ، يمكن تنظيفها بواسطة مسوي هواء قوس الكربون ، يجب تخطيط طبقة التعب من سطح اللفة لكشف طبقة المواد الأساسية. قبل التكسية ، يجب تجفيف قضيب اللحام وفقًا للتعليمات الخاصة باستخدام قضيب اللحام ، وتسخين أجزاء اللحام ، والتبريد البطيء بعد اللحام. (3) لاختيار قوة 10 كيلو فولت أمبير أو أكثر DC أو 20 كيلو فولت أمبير أو أكثر آلة لحام AC. استخدم آلة لحام DC لعكس الاتصال (قطب موجب إلى قطب كهربائي). عند التكسية ، تتطلب آلة اللحام AC جهد تحميل load 70V ، يجب إتقان التيار في حوالي 200A. إذا كان الجهد بدون حمل أقل من 70 فولت ، فيجب زيادة التيار ، ويجب إذابة قضيب اللحام والمواد الرئيسية بالكامل. نسبة عرض اللحام إلى الارتفاع 3: 1 مناسبة. هذا ما يندمج بقوة مع المادة الأساسية ويشكل النسيج المقاوم للتآكل المطلوب. (4) ترتيب وسمك اللحام المتراكب: بعد التسخين المسبق لسطح اللفة ، من الضروري أولاً استخدام 506 قضبان لحام تراكب اللحام 1-3 طبقات ؛ سوف تجد اللفة الجولة. ثم تراكب بالتساوي عدة طبقات من D-667 لتحقيق السماكة المطلوبة ، تراكب طبقة D-667 ، ثم تراكب طبقة من D-65 ، سمك تراكب 3-5 مم ؛ تراكب طبقة D-65 ، ثم تراكب طبقة D-65 طبقة من نمط lingzhi. (يجب أن ينتج التآكل والتمزق لسطح اللفة عن طريق الضغط المطلوب لسحق المادة والانزلاق النسبي. يتم تحديد الضغط حسب طبيعة المادة وغالبًا ما يكون من الصعب تغييره. من الأسهل تقليل النسبية انزلاق المواد على سطح اللفة أثناء عملية البثق عن طريق نمط اللفة.نمط عظم الرنجة المستخدم في السنوات الأولى من البلد ، على الرغم من أنه يمكن أن يوقف الانزلاق الدائري للمادة ، ولكنه لا يحد من الانزلاق المحوري لل إن المواد في عملية البثق ، خاصة في بثق الجزيئات الصغيرة من المواد ، يكون التآكل أكثر خطورة. (على النقيض من ذلك ، فإن أسطح اللفة ذات النمط العالق والنقاط المتصلبة في الوسط تتمتع بأفضل مقاومة للتآكل. طول حافة Ling النمط هو 4-5 سم ، وعرض مسار اللحام حوالي 1 سم ، والارتفاع حوالي 4 مم. يجب أن يكون سمك كل طبقة تآكل موحدًا بحيث تظل لفات الضغط مستديرة إلى الأبد أثناء الاستخدام. [5 ) عند تراكب اللحام ، من الضروري العمل بثلاث نوبات ، وإيقاف الأشخاص وليس إيقاف الخيول ، بحيث تحافظ الأجزاء الملحومة على درجة حرارة عالية لفترة طويلة.

لحام تراكب القوس

المبدأ

تقنية تراكب قوس البلازما للمواد المقاومة للتآكل هي طريقة تراكب قوس البلازما التي تستفيد من درجة الحرارة العالية والكثافة العالية الحالية لقوس البلازما. يتم لحام جزيئات الصلابة العالية بشكل موحد في معدن الكسوة مع عدم ذوبان الجسيمات الصلبة أو القليل منها. يتم تشكيل طبقة الكسوة المركبة. تتكون هذه الطبقة المركبة من أكثر من مادتين مختلفتين بخصائص مختلفة من الناحية الميكروسكوبية. الأول هو جزيئات الكربيد الصلبة التي تلعب دورًا رئيسيًا في مقاومة التآكل للطبقة ، وعادة ما يلقي كربيد التنغستن ، كربيد الكروم ، كربيد البورون ، كربيد التنغستن الملبد ، وما إلى ذلك. يمكن استخدام صلابة أعلى كمكونات لطبقة التراكب المركب. يلقي الصناعات المحلية والأجنبية على تطبيق تطبيقات لحام قوس البلازما المركبة لحام أكثر الجسيمات الصلبة كربيد التنغستن. وتتكون من صلابة تصل إلى 250 ~ 300. ويعتقد بشكل عام أن مزيج الجسيمات الصلبة والمعادن المشيمية يتم لحامها ، وطبقة اللحام ، ومزيج المادة الأم للتركيبة المعدنية.

الميزات

جودة طبقة الكسوة المركبة التي تم الحصول عليها بواسطة تقنية تراكب قوس البلازما مستقرة وموثوقة. تسمح أحدث التطورات في تكنولوجيا تراكب قوس البلازما المركب للطبقة أن تكون خالية من المسامية ، والشقوق ، وإحراق الكربيد ، والصهر ، وغيرها من العيوب. يتم توزيع جزيئات الكربيد بالتساوي في طبقة التراكب. مقاومة التآكل لطبقة التراكب عالية. تكون مقاومة التآكل لطبقة التراكب المركب عالية بشكل خاص في ظل ظروف التآكل القاسية ، والتي يمكن أن تزيد من عمر التآكل عدة مرات أو أكثر من عشر مرات مقارنة بطبقة حماية السطح المعتادة من سبائك الحديد والكوبالت والنيكل. لديها قوة رابطة عالية. نظرًا للربط المعدني لطبقة التراكب بالسطح المحمي لقطعة العمل ، يمكن تلبية متطلبات القوة العالية. قوة الترابط لطبقة التراكب هي 3 إلى 8 مرات أعلى من طبقة الرش الحراري. يمكن أن تلبي التراكبات المركبة متطلبات معينة لمقاومة الصدمات. على سبيل المثال ، مطرقة كسارة الحجر الجيري لمعدات إنتاج الأسمنت ، بسبب قوة التأثير في عملية التآكل ، تستخدم بشكل عام مادة فولاذ المنغنيز العالية ، عمر خدمة منخفض ، بعد لحام الكربون العالي وسبائك الكروم العالية على السطح ،