في الميناء ، تخضع الأجزاء مثل المسكات والقواديس والمزالق في أنظمة مناولة السائبة مثل خام الحديد والفحم للتآكل الشديد وألواح الصلب المركبة المقاومة للتآكل في الأجزاء القابلة للارتداء ، من أجل إطالة عمر خدمة هذه البلى القطع. من المهم تقليل وقت التوقف عن العمل لآلات التحميل والتفريغ.
بما أن مسحوق السبائك يضاف إلى البركة المنصهرة أثناء عملية اللحام ، يتم امتصاص حرارة القوس. يتم تسريع معدل التبريد للمجمع المصهور ، وتقصير وقت تبلور المعدن السائل ، ونمو الحبوب محدود ، والبنية الدقيقة لطبقة اللحام على ما يرام. بالمقارنة مع الصب والسطح واللحام يمكن أن يزيد من مقاومة التآكل عدة مرات. تتكون تركيبة السبائك لطبقة السطح بشكل عام من محتوى الكربون 3%-5% ومحتوى الكروم 20%-40%.
ميزة كبيرة لاستخدام لوحة فولاذية مركبة مقاومة للتآكل والسطوح لصنع لوحة بطانة هي أن المواد المقاومة للتآكل هي مادة ثنائية المعدن ، والسطح عبارة عن طبقة مقاومة للتآكل عالية السبائك ، واللوحة الرئيسية هي من الكربون صفيحة فولاذية مطلية. تتميز لوحة الفولاذ الكربوني باللدونة والمتانة الجيدتين ، ويمكنها تحمل الصدمات الكبيرة ، ويمكن أيضًا ثنيها. من أجل التكيف مع ظروف العمل المختلفة ، يمكن معالجة لوحة الملف. لذلك ، فإن لوحة التآكل السطحية مقاومة للتآكل ومتينة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أيضًا تقطيع لوح تآكل لحام السطح إلى قطع عمل بأحجام مختلفة وأشكال معقدة بواسطة آلة قطع البلازما ، وهي مريحة تمامًا للاستخدام.
